No hay muchos Los autos que se espera que se agoten antes de que alguien haya visto el interior, pero el Renault 5 Turbo 3e bien podría ser uno de ellos.
Tres años después del lanzamiento del concepto en el París Motorchow en 2022El anticipado Hyper-Chback y el reinicio eléctrico del icónico Renault 5 Turbo and Turbo 2 ahora se han revelado, al menos en parte.
En un evento alojado en la marca en Renault HQ cerca de París, el nuevo exterior de Hot Hath se presentó por primera vez fuera de los renders, y, como parece ser cada vez más el caso con las versiones de producción de los conceptos de EV, se ve tan loco como se sugiere, se sugiere con el sorprendente modelo de liquidación amarilla y negra del modelo de turbo de turbo de 1982 1982.
Fotografía: Malcolm Griffiths/Renault
Renault ha dicho que este es su automóvil más poderoso y más avanzado hasta ahora, llegando a etiquetarlo como el primer mini-supercario eléctrico del mundo. Con su prominente parachoques y extensiones de ala trasera, la inspiración de diseño que la fatiga caliente compacta ha tomado de su homónimo es clara, pero también toma varios elementos de los elementos del Renault 5 E-Tech Electricincluidas las luces traseras y los espejos de ala.
Sin embargo, a diferencia de ese automóvil, el Turbo 5 3e es exclusivamente tracción trasera, y está construida en una nueva plataforma que mueve el parabrisas hacia atrás y extiende la distancia entre ejes, dándole el ancho de un superdeportivo a lo largo de un automóvil urbano.
Usa trasero motores en la rueda Eso, dice Renault, pondrá en línea el Turbo 5 3e con la actuación de superdeportivos como Ferrari Roma y McLaren Artura, entregando todo el torque a las ruedas de 20 pulgadas del automóvil de inmediato, sin pérdidas y sin tiempo de retraso. El resultado? Este automóvil no solo será rápido, sino que aparentemente será el sueño de un vagabundo.
Las especificaciones son impresionantes: 540 hp, una velocidad máxima de 168 mph y 0–60 mph en 3.5 segundos, todo ayudado por un cuerpo ligero de fibra de carbono. Renault dice que el 5 Turbo 3E será capaz de cargar rápidamente DC hasta 350 kW con una arquitectura de 800 voltios, que debería tardar 15 minutos en cargar del 15 al 80 por ciento con el cargador adecuado.
