El gobierno envió muchos mensajes mixtos la semana del 16 de diciembre de 2024. En respuesta a varios avistamientos de drones aparentes en Nueva Jersey, el entonces presidente Joe Biden dijo el 17 de diciembre que había «que había»nada nefasto«En el cielo. Ese mismo día, los miembros del Congreso salieron de un sesión informativa clasificada diciendo que los supuestos avistamientos de drones no representaban una amenaza para el público. Luego, el 18 de diciembre, se impuso la Administración Federal de Aviación (FAA) Restricciones de vuelo grandes respaldado por la «fuerza mortal» sobre Nueva Jersey, y las autoridades anunciaron que eran investigando avistamientos de drones Sobre bases militares a campo traviesa.
Los nuevos jerseyanes solo tendrían que tomar la fe de las autoridades de las que no había nada de qué preocuparse, mientras que las propias autoridades actuaron preocupadas. Pero el día antes de que se impusieran las zonas de exclusión de la FAA, el gobierno federal ya había desacreditado internamente algunos de los informes más alarmantes. La explicación no era nefasta ni demasiado sensible para compartir con el público.
El 17 de diciembre de 2024, La Administración de Seguridad del Transporte (TSA) presentó un presentación de diapositivas Demostrando que tres presuntos incidentes de drones, uno durante un vuelo de Medevac, uno sobre el océano y otro cerca de una planta nuclear, eran simplemente el tráfico aéreo normal. Otro informe de una misteriosa niebla de rociado de «dron» podría explicarse por la condensación de la punta del ala en un pequeño avión. La presentación incluyó mapas que coinciden con registros de vuelo con avistamientos específicos.
El Departamento de Seguridad Nacional publicó la presentación de diapositivas esta semana en respuesta a una solicitud de la Ley de Libertad de Información (FOIA). Originalmente, Razón había solicitado materiales de la sesión informativa de puerta cerrada del departamento a las autoridades locales el 11 de diciembre de 2024, que había dejado a Nueva Jersey, el representante estatal Dawn Fantasia (R-Sussex) pidió un «intervención militar. «Aunque el departamento no proporcionó esa sesión informativa para Razónlanzó materiales informativos de TSA de la semana siguiente.
Solicitado por Razónla TSA no especificó para quién era exactamente la presentación de diapositivas. «Esta presentación fue parte de la investigación de la aplicación de la ley colaborativa a fines de 2024 para apoyar la seguridad del transporte», escribió el portavoz de TSA Jason Goff en un correo electrónico.
Uno de los avistamientos más tempranos, y más peligrosos, tuvo lugar el 26 de noviembre de 2024, cerca de Raritan Valley Community College en Nueva Jersey. Un helicóptero médico llegaba a evacuar a las víctimas de un accidente automovilístico cuando los bomberos le dijeron que se mantuviera alejado debido a tres misteriosos drones en el área. «Nunca descubrimos cuáles eran los drones reales», dijo Brian Serge, supervisor de seguridad de la universidad NJ.com el 4 de diciembre. «Es una especie de misterio. Estábamos preguntando sobre eso, pero nadie sabía nada».
Los federales encontraron una probable explicación de los registros de vuelo y los gráficos aeronáuticos. En el momento del incidente, tres aviones comerciales se acercaban al cercano aeropuerto de Solberg, un pequeño campo de aviación local. «La alineación de la aeronave dio la apariencia a los observadores sobre el terreno de la formación mientras se movían directamente a los observadores», señala la presentación de diapositivas.
Esos hallazgos no parecen haber sido informados en los medios de comunicación. Razón Comunicé a la oficina de seguridad en Raritan Valley Community College por correo electrónico para preguntar si alguna vez se les dijo los resultados de la investigación. La oficina no ha respondido al momento de la publicación.
Del mismo modo, un Avistamiento del 12 de diciembre De drones cerca de una planta de energía nuclear de Salem a lo largo del río Delaware, se alineó con un paso elevado de un helicóptero militar de Hawk Black Hawk, un avión civil Cessna C150 y vuelos comerciales que salen de Filadelfia.
El mismo día, se informó que un dron rociaba «niebla gris» sobre Clinton, Nueva Jersey. La TSA lo identificó con «alta confianza» como un avión de la hélice Beechcraft Baron 58 que se arroja por turbulencia, lo que causó que se formaran nubes de condensación de remolino en los vórtices de punta de ala. El FBI informó a la policía local sobre los resultados de esa investigación, y el jefe de policía del municipio de Clinton, Thomas A. DeRosa, informó al público el 31 de diciembre.
A lo largo de diciembre de 2024, ciudadanos locales, departamentos de policíae incluso un Tripulación de la Guardia Costera reportaron enjambres nocturnos de drones sobre el océano, cerca de una instalación de entrenamiento de la Guardia Nacional en la costa de Jersey. Rep. Chris Smith (R – NJ) reclamado Ese «más de una docena de drones» había perseguido un bote de patrulla de la Guardia Costera. Especuló que «podría ser un poder extranjero» como Rusia o China. El representante Jeff Van Drew (R – NJ) incluso conjuró un iraní «mierda«Flotando en la costa.
Pero cuando un periodista de Newsnation siguió a la Oficina del Sheriff del Condado de Ocean que investiga un «avistamiento de drones», las imágenes Claramente mostrado aviones comerciales en el cielo. La Casa Blanca Finalmente concluyó Que el equipo de la Guardia Costera también había visto aviones de pasajeros en el camino al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York. Smith llamó a la Casa Blanca «profundamente desinformado«Y dijo que la Guardia Costera realmente había visto drones.
La presentación de diapositivas de la TSA, produjo el mismo día que la disputa de Smith con la Casa Blanca, describió exactamente cómo los federales habían llegado a su conclusión. Los aviones que aterrizan en JFK estaban haciendo una gran maniobra en forma de S sobre el océano mientras se alineaban para la pista. «Durante estos períodos de tiempo, parecen pasar casi en el cielo mientras volaban, y luego lejos de la tierra», dice la presentación de diapositivas.
El pánico por drones fue una crisis autoinfligida para el gobierno. El 3 de diciembre de 2024, el FBI y la policía estatal de Nueva Jersey sacaron un llamar a la información en avistamientos de drones sobre el valle de Raritan. Debido a que el complejo de golf de Donald Trump está en el valle raritano, los medios comenzaron a informar sobre Drone se vuelve a volar como si estuvieran apuntando al presidente electo, y el propio Trump dijo que lo haría Cancelar su viaje a Nueva Jersey.
Cuando la administración Biden concluyó que no había nada de qué preocuparse, el pánico de los drones en sí estaba comenzando a poner en peligro el tráfico aéreo. El FBI y la policía estatal ciudadanos pididos el 18 de diciembre para dejar de brillar láseres en aviones o disparar armas en el aire. Los políticos democráticos y republicanos implicaban que la administración era Ocultar algo Mientras usaban la amenaza aérea para pedir Más gasto gubernamental o Regulaciones sobre drones.
Liberar el tipo de evidencia granular y específica que poseía el Departamento de Seguridad Nacional habría hecho mucho para restaurar la calma. Y no habría comprometido ningún tipo de inteligencia secreta. (Aircraft transmite públicamente su ubicación por razones de seguridad, y hay un todo subcultura aficionada dedicado a recoger esas transmisiones). Pero al aparato de seguridad nacional le gusta mantener sus cartas cerca del cofre.
«Te recordaría, estamos al principio, no al final», el portavoz del Consejo de Seguridad Nacional de la Casa Blanca, John Kirby dijo a los periodistas el 12 de diciembre. «Hay mucho más trabajo por hacer. Estamos trabajando estrechamente con las autoridades estatales y locales para obtener más información. Argumentaría que nos estamos moviendo bastante bien aquí con un sentido de energía».
Mantener el teatro de seguridad ayudó a la administración a parecer que estaba además de una crisis, y presionar por poderes que siempre había querido. En su 16 de diciembre conferencia de prensacuando les dijo a los periodistas que la mayoría de los avistamientos de drones eran aviones que «operaban legalmente», Kirby también instó al Congreso a aprobar «legislación que ha sido propuesta y solicitada repetidamente por esta administración que extendería y expandiría a las autoridades de contracono existentes para ayudar a identificar y contrarrestar cualquier amenaza que emerge». Nunca dejes que una buena crisis se desperdicie.
