Tesla aumentó los precios de arrendamiento para sus vehículos eléctricos más populares el miércoles, según las cifras publicadas en el sitio web de la compañía. El cambio se produce después del crédito fiscal federal de EV, que fue de $ 7,500 para vehículos y arrendamientos nuevos y $ 4,000 para vehículos usados, expiró el martes.
El contrato de arrendamiento Modelo Y de Tesla ha aumentado de entre $ 479 y $ 529 por mes a entre $ 529 y $ 599 por mes, Jalopnik señala. Y los precios del arrendamiento del Modelo 3 pasaron de entre $ 349 y $ 699 por mes a entre $ 429 y $ 759 por mes.
Tesla todavía vende más EV en los EE. UU. Que cualquier otra compañía, pero la cuota de mercado de Elon Musk se ha erosionado en los últimos años. Tesla representó más del 80% de todas las ventas de EV en 2017, al amanecer del primer mandato del presidente Donald Trump. Pero eso se debe a solo al 38% el pasado agosto, según CNBC.
Musk ha construido su imperio en las empresas que dependen de la financiación masiva del gobierno, a través de contratos, préstamos, subsidios y créditos fiscales, según el Washington Postque recientemente lo contó todo en $ 38 mil millones. Pero Musk, como jefe del llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno (DOGE) hasta hace solo unos meses, hizo todo lo posible para desmantelar al gobierno federal sin dañar personalmente una sola cosa que lo beneficiara financieramente.
La única excepción fue el vencimiento del crédito fiscal de EV, que los republicanos trabajaron duro para matar con el «gran proyecto de ley» «, que se aprobó en julio. Originalmente, el crédito fiscal no estaba programado para finalizar hasta 2032 bajo la Ley de Reducción de la Inflación, que fue aprobada bajo el presidente Joe Biden y un Congreso controlado por demócrata en 2022.
JPMorgan ha estimado previamente que la pérdida del crédito fiscal de EV le costará a Tesla sobre $ 1.2 mil millones por año. Pero tomará algún tiempo ver cuánto de una abolladura se hace por el crédito fiscal de EV. Tesla ya ha estado sufriendo enormemente, debido en gran parte a Musk involucrándose íntimamente en la política presidencial.
Musk respaldó al presidente Trump en julio de 2024 y gastó más de $ 270 millones para elegirlo. Y la política de extrema derecha del multimillonario causó que la marca Tesla sufriera con conductores liberales, las personas que solían apoyar los vehículos eléctricos y el almizcle más fervientemente. Los dos saludos de estilo nazi de Musk el día en que el presidente Trump fue inaugurado por segunda vez no ayudó a su popularidad con los consumidores de automóviles de izquierda.
Musk se convirtió en la persona más rica del mundo nuevamente esta semana después de una breve competencia de Larry Ellison. El CEO de Tesla ahora vale $ 500 mil millones, según una nueva estimación de Forbesconvirtiéndose en la primera persona en la historia del mundo en alcanzar ese hito.
Tesla no respondió a las preguntas enviadas por correo electrónico el miércoles. Gizmodo actualizará este artículo si recibimos noticias, aunque no contamos con él. Musk se deshizo del equipo de relaciones de prensa de la compañía en 2020.
