El gobierno enfrenta una serie de catástrofes sobre el mismo tema que posiblemente sea el fracaso estatal más visible que están tratando de abordar: los cruces de pequeñas embarcaciones.
El número de inmigrantes que llegan en pequeñas embarcaciones es grande y las consecuencias de esas llegadas son mayores: los costos, los hoteles, la angustia pública.
La liberación accidental de uno de los prisioneros más destacados encarcelados este año dejó boquiabiertos en Westminster tal como sucedió en todo el país.
Hadush Kebatu fue sentenciado el mes pasado por agredir sexualmente a una niña de 14 años y a una mujer en julio en Epping, Essex, donde había estado viviendo en un hotel de asilo desde que llegó al Reino Unido en un pequeño barco.
Su arresto provocó una serie de protestas en la zona, que se extendió a otros hoteles de todo el país que albergan a solicitantes de asilo.
En otras palabras, personificó la magnitud del problema y la profundidad y amplitud de la ira provocada por él y, sin embargo, salió de prisión por accidente.
¿Cómo diablos pudo suceder eso? Escuche la conversación que tuve con el inspector de prisiones de Su Majestad, Charlie Taylor, en la que le pregunté exactamente esto: en el noticiero de la BBC.
Y, encima de esto, un informe de los parlamentarios ha concluido que el Ministerio del Interior ha «desperdiciado» miles de millones de libras del dinero de los contribuyentes en alojamiento para personas asilo.
Hay un tema recurrente aquí.
He informado desde Westminster durante más de 20 años. Poco después de mi llegada, el entonces Ministro del Interior, el laborista John Reid, repitió una línea había oído de uno de los altos funcionarios de su entonces departamento que algunas partes del Ministerio del Interior «no eran aptas para su propósito».
Una de las soluciones en aquel entonces fue eliminar algunas de las responsabilidades del Ministerio del Interior y crear un nuevo departamento – el Ministerio de Justicia.
Lo que pasa es que de los dos temas de los que estamos hablando aquí, uno aterriza en la puerta del Ministerio del Interior (la gestión del alojamiento en caso de asilo) y el otro corresponde al Ministerio de Justicia (la salida de los presos por accidente).
Y las críticas al Ministerio del Interior han continuado.
Un informe compilado durante el último gobierno por un diputado conservador en activo, Nick Timothy, que solía trabajar como asesor especial en el Ministerio del Interior, pinta una imagen profundamente poco halagadora.
Para ser justos, la naturaleza y las responsabilidades del Ministerio del Interior y del Ministerio de Justicia se encuentran entre las cuestiones de política interna más espinosas.
Pero me sorprende cuando hablo con figuras políticas dentro del Ministerio del Interior que reconocen en privado que Timothy no sólo estaba en algo, sino que muchas de sus observaciones de hace unos años todavía son visibles para ellos hoy.
Esperan un nuevo liderazgo – una nueva Secretaria Permanente, Dame Antonia Romeo y una nueva Ministra del Interior, Shabana Mahmood, puede ayudar a cambiar eso.
Pero ha habido muchos nuevos funcionarios públicos destacados y nuevos secretarios del Interior en ese departamento durante las últimas dos décadas.
La razón por la que todo esto es tan importante en este momento es que representa una superposición de fallas en el tema más importante: las embarcaciones pequeñas.
No es de extrañar que durante el fin de semana el Secretario de Salud, Wes Streeting, se preocupara públicamente de que existe una «profunda desilusión… y una creciente sensación de desesperación sobre si alguien es capaz de cambiar este país».
Y ese es un análisis que viene de uno de los responsables de hacerlo.
