Durante meses, Southwest Airlines ha estado provocando la posibilidad de verdaderos asientos premium, rutas de larga distancia y salas VIP de aeropuerto.
Ahora parece que al menos una de esas cosas puede estar haciéndose realidad.
Según los registros del estado de Hawái, la aerolínea este mes obtuvo la aprobación (Enlace PDF) para alquilar espacio para construir una sala VIP en el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye (HNL) de Honolulu.
La noticia fue reportada por primera vez por un blogger de la industria. Enilría.
De acuerdo a documentos (Enlace PDF) revisado por TPG, el espacio probablemente abarcaría dos pisos y mediría unos amplios 12,000 pies cuadrados dentro de la Terminal 2, donde Southwest opera sus vuelos HNL.
Esta sería la primera sala VIP de aeropuerto para la aerolínea con sede en Dallas y, con diferencia, su incursión más profunda en el espacio premium.
También es algo que el director ejecutivo de la aerolínea, Bob Jordan, ha estado insinuando durante meses, incluso la semana pasada en la conferencia telefónica sobre resultados de la compañía.
«Estamos buscando activamente cambios continuos para ampliar nuestra oferta de productos para nuestros clientes», dijo Jordan a los analistas el 23 de octubre.
«Incluyendo cosas», añadió Jordan, «como asientos premium, salas VIP de aeropuertos y destinos internacionales de larga distancia».
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Hasta ahora, Southwest no ha confirmado públicamente que agregará salas VIP en los aeropuertos.
Por eso, no está claro cómo la aerolínea podría determinar el acceso para futuros clubes. Sin embargo, parece una apuesta probable que el operador pueda utilizar las salas VIP como una forma de mejorar el trato para su línea de tarjetas de crédito de primer nivel. que acaba de actualizarse este verano.
Southwest se encuentra en medio de una gran transformación. Después agregar tarifas de equipaje facturado A principios de este año, la aerolínea está ahora a menos de tres meses de abandonar su política de larga data de asientos abiertos en favor de asientos asignados, junto con su nueva producto con espacio extra para las piernas ahora disponible en aproximadamente la mitad de sus aviones.
En 2025, la aerolínea también ha establecido nuevas asociaciones aéreas internacionales con IslandiaairChina Airlines y EVA Air, y espera debutan los canjes de socios de Rapid Rewards en algunos de esos transportistas el próximo año.
Southwest lanzó el servicio a Hawái en 2019 y, a partir de este mes, vuela sin escalas desde HNL a ocho aeropuertos continentales de EE. UU. También opera varias rutas entre islas.
Si la aerolínea realmente sigue adelante con un club en Honolulu, se uniría al panorama competitivo de salas VIP en el aeropuerto más grande del estado. American Airlines, Delta Air Lines y United Airlines tienen clubes en HNL, al igual que las compañías internacionales All Nippon Airways, Japan Airlines y Qatar Airways. Alaska Airlines y Hawaiian Airlines son Trazando un nuevo club premium en el aeropuerto. tras su fusión en 2024.
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