«Nuestros negociadores nunca habían visto esto antes en ninguna conversación internacional», dijo un funcionario europeo, que había hablado con los negociadores. “Se convoca a personas a la embajada de Estados Unidos en Londres: intimidación, amenazas de cese de negocios, amenazas de que familiares pierdan visas”.
Otro funcionario de la Comisión Europea añadió que Los diplomáticos regresaron a casa nerviosos después de las reuniones: «Recibimos comentarios de varias personas involucradas en las negociaciones sobre la presión que enfrentaron».
Desde el regreso de Donald Trump al poder, la administración ha buscado socavar la política climática global y promover los intereses de los combustibles fósiles de Estados Unidos. El presidente ha calificado los esfuerzos para combatir el calentamiento global como una “estafa”. Estaba particularmente enfurecido por el esfuerzo de emisiones marítimas, diciendo que afectaría a los transportistas estadounidenses con impuestos injustificados.
La Organización Marítima Internacional es una agencia de las Naciones Unidas que regula la industria naviera mundial; Las medidas adoptadas allí son aplicadas por sus 176 estados miembros, casi todas las naciones del planeta con costa. La UE no es miembro, pero la Comisión Europea y la gran mayoría de los países de la UE habían sido uno de los primeros partidarios de la medida del impuesto al carbono.
La estrategia de Estados Unidos se expuso públicamente antes de la reunión, con una presione soltar firmado por los secretarios de Estado, Transporte y Energía de Estados Unidos. Además de las amenazas de aranceles, tarifas portuarias y restricciones de visas para las tripulaciones, Estados Unidos dijo que también consideraría “sanciones a los funcionarios que patrocinen políticas climáticas impulsadas por activistas”.
Sólo dos miembros de la UE se separaron del bloque: Chipre y Grecia, importantes países marítimos, y este último afirmó que su elección no tuvo nada que ver con la presión de Estados Unidos.
