tesla está teniendo un año muy duro. Las ventas han bajadola marca se ha visto empañada a los ojos de algunos clientes por su director ejecutivo, Elon Musk, incentivos de crédito fiscal que atrajeron a los consumidores ahora han expirado — ¿Qué más puede salir mal?
¿Qué tal si dos directores de programas importantes abandonan la empresa en un solo día?
El lunes, dos ejecutivos de Tesla que encabezaron importantes iniciativas de productos anunciaron por separado que dejarían la empresa: uno que lidera el programa Cybertruck y otro que lidera el programa Model Y.
Siddhant Awasthi, director del programa Cybertruck de Tesla, anunció en LinkedIn el lunes por la mañana temprano que dejaba la empresa. La historia de Awasthi es inspiradora, ya que se unió a Tesla por primera vez hace ocho años y ascendió en la empresa hasta finalmente encabezar la visión de Musk de un camión eléctrico.
«Recientemente tomé una de las decisiones más difíciles de mi vida al dejar Tesla después de una carrera increíble», escribió el ahora exjefe de Cybertruck en LinkedIn. «Hace ocho años, cuando comencé como pasante, nunca soñé que algún día tendría la oportunidad de liderar el programa Cybertruck y hacerlo realidad».
Velocidad de la luz triturable
No está claro por qué Awasthi dejó la empresa y, según su publicación, parece estar en buenos términos.
Sin embargo, Cybertruck ciertamente no ha estado a la altura de las expectativas de Tesla. Como el borde notasun Cybertruck reciente aviso de retirada de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. muestra que solo se han vendido 63.619 Cybertrucks desde el lanzamiento del vehículo en 2023. Musk apostó una vez a que el futuro de Tesla dependía de la empresa. venta 250.000 vehículos Cybertruck al año. Tesla no está ni cerca de lograrlo. De hecho, el interés en Cybertruck ha disminuido desde que la empresa reclamado que recibió 250.000 depósitos de pedidos anticipados en 2019.
Más tarde, a Awasthi se le unió Emmanuel Lamacchia, director del programa Modelo Y de Tesla, en su salida de la empresa.
«Después de 8 años increíbles, dejo Tesla», Lamacchia escribió en LinkedIn. «¡Qué viaje ha sido… desde liderar NPI para las variantes del Model 3 y Model Y hasta convertirme en el Gerente del Programa de Vehículos para el Model Y, el automóvil más vendido del mundo!»
Lamacchia, quien fue el jefe del Modelo Y durante los últimos cuatro años, lideró el equipo detrás de Tesla. más exitoso vehículo. Entonces, nuevamente, no parece que ninguna de estas desviaciones estuviera basada en el desempeño.
En todo caso, es preocupante que Tesla esté perdiendo a dos líderes talentosos al final de lo que ha sido un año tumultuoso para la compañía. Combine estas salidas con las cifras de ventas de Tesla y la reciente noticia de que Tesla ahora está buscando lanzar un servicio de alquiler de coches para los vehículos Tesla, y parece que a Tesla también le espera un 2026 muy accidentado.
