El es un acondicionador de aire, calentador y ventilador que puede funcionar únicamente con una batería y un panel solar. Este portátil bomba de calor Ofrece una gran cantidad de refrigeración y calefacción para su tamaño y podría ser un punto de inflexión para algunos o una decepción para otros. Todo depende de si crees en el marketing de EcoFlow.
La capacidad de una bomba de calor para transferir calor dentro y fuera de una habitación es lo que hace que estos electrodomésticos cada vez más populares sean tan eficientes, pero la presentación de EcoFlow para el diminuto Wave 2 es absurda y engañosa. Muestra a personas usándolo dentro de una Amplia sala de estar, una autocaravana grande, en la cubierta de un barcoy Al aire libre en un campingAlgunos mochileros incluso lo llevaron a las montañas para… Úselo con una tienda de campaña.
Después de un año de pruebas, puedo asegurarles que el Wave 2 no enfriará ni calentará esos espacios de ninguna manera significativa como se muestra en la imagen. Ciertamente no aumentará ni disminuirá la temperatura en 18 grados Fahrenheit (8 grados Celsius) en solo cinco minutos, como afirma EcoFlow.
He probado el para calentar y enfriar una choza de surf del tamaño de un contenedor de carga, y para enfriar una autocaravana y un pequeño dormitorio en una antigua casa de campo portuguesa. El cambio de temperatura más rápido que he visto es una caída de 8 °F (4,6 °C) en 30 minutosmuy por debajo de lo que afirma EcoFlow. Pero también mantuvo una habitación a 72 °F (22 °C) o menos en un día en que afuera se alcanzaron los 99 °F (37 °C). Su peor desempeño resultó en que no hubo ningún cambio de temperatura.
Cabe destacar que, en algunos climas, un panel solar de 400 W podría mantener la Funciona de forma continua sin necesidad de enchufarlo a la pared. El Wave 2 es sin duda un dispositivo innovador y muy capaz en algunas situaciones limitadas, pero no es el pequeño milagro que EcoFlow hace parecer.
El Wave 2 de EcoFlow está equipado con un compresor compacto, un condensador y un intercambiador de calor con pares de entrada y salida de aire en ambos lados del dispositivo que forman dos circuitos cerrados. El sistema funciona moviendo el calor de un circuito al otro para enfriar o calentar el espacio en el que se encuentra. Esta capacidad de transferir calor en lugar de generar aire caliente y frío es lo que hace que las bombas de calor sean tan eficientes Que también explica cómo funciona todo con más detalle.
El Wave 2 es muy pequeño para una unidad de HVAC, lo cual es tanto una fortaleza como una debilidad. Mide solo 20,4 x 11,7 x 13,2 pulgadas (518 x 297 x 336 mm) y pesa solo 32 libras (14,5 kg). Tiene una potencia nominal de 1500 W / 5100 BTU por hora de capacidad de refrigeración y 1800 W / 6100 BTU por hora de capacidad de calefacción, pero solo consume entre 200 W y 450 W en mis pruebas. Pero cualquiera que haya comprado alguna vez un acondicionador de aire puede decirte que 5100 BTU no es mucha capacidad de refrigeración.
Los aparatos de aire acondicionado básicos montados en ventanas que se venden comúnmente en los EE. UU. generalmente… comenzar de alrededor de 8000 BTU. Cuestan menos de la mitad del precio del Wave 2, pero consumen mucha más energía con el tiempo. También puedes comprar un modelo mucho menos portátil. Unidad combinada de aire acondicionado y calefacción de 14000 BTU de Midea por $100 menos que el Wave 2 si puedes permitirte el espacio adicional que requiere.
Pero sólo el Wave 2 puede equiparse con una batería opcional que añade 17,2 libras (7,8 kg) al peso total y hasta ocho horas de tiempo de funcionamiento sin ataduras. Excepcionalmente, esa batería se puede cargar mediante una eficiente conexión de CC a CC de 700 W desde muchas de las gigantescas estaciones de energía de EcoFlow. O aproveche el conector XT150 de la batería para cargarla desde prácticamente cualquier estación de energía o cargador de CC a CC. También se puede cargar desde un enchufe de pared de CA estándar (820 W máx.), solar (11-60 V / 13 A, 400 W máx.) o desde la toma del encendedor de un vehículo (200 W máx.).
La ubicación del Wave 2 está limitada por varios factores, entre ellos, el cable de alimentación de CA, que es bastante corto, y los conductos de 140 cm (55,1 pulgadas) de largo que requieren aberturas de 12,7 cm (5 y 6 pulgadas) de diámetro en una ventana. También es posible que necesite un balde al alcance de la manguera de drenaje para recoger la condensación acumulada.
El año pasado intenté utilizar el Wave 2 para calentar y enfriar una cabaña de surf de una sola habitación que medía unos 800 pies cúbicos. No me impresionó, ya que no logró regular eficazmente la temperatura en ambos casos. Sin embargo, me beneficié del aire caliente o frío que soplaba directamente sobre mí, especialmente cuando me quedaba dormido, pero no hizo lo suficiente para justificar el precio.
Luego leí la letra pequeña. Ecoflow dice que el Wave 2 funciona mejor en espacios que miden menos de 350 pies cúbicos (10 metros cúbicos), que es lo suficientemente grande como para que quepan una cama doble y dos mesas auxiliares. El rendimiento de calefacción y refrigeración es aproximadamente el mismo en lugares tan compactos: es un poco más ruidoso cuando enfría y usa un poco más de energía cuando calienta. Pero el Wave 2 no es un calentador para inviernos muy fríos. En cambio, está diseñado para funcionar en temperaturas entre 41 °F y 122 °F (5 °C y 50 °C). Y como EcoFlow dice que es «el aire acondicionado portátil más potente y compacto de la industria», probé principalmente sus capacidades de refrigeración durante un verano muy caluroso.
Entonces, con mis expectativas restablecidas, he estado usando el Wave 2 durante las últimas semanas para enfriar un pequeño dormitorio de 500 pies cúbicos y una camioneta Sprinter de 364 pies cúbicos en el centro de Portugal, donde los cielos sin nubes han producido regularmente temperaturas demasiado extremas para mi ascendencia escocesa.
Instalar el Wave 2 en la Sprinter requiere más paciencia que en una casa, pero eso es así en todo lo que se refiere a la vida en furgoneta. Después de aparcar, tengo que sacar la unidad del compartimento de almacenamiento de la furgoneta para colocarla delante del asiento del pasajero. Después, conecto la batería, la manguera de drenaje y el receptáculo y, con cuidado, paso el conducto fino como el papel hacia arriba y hacia afuera por la ventana utilizando un inserto de espuma gruesa que he creado. He conseguido hacer todo el proceso en menos de 10 minutos.
Probé la refrigeración del Wave 2 dentro de la camioneta por la noche y bajo la luz solar directa. Para la prueba de la luz solar, cerré las puertas y cubrí el interior de las ventanas con cubiertas aislantes y reflectantes. Con la refrigeración ajustada al máximo a la temperatura más baja posible de la unidad (16 °C / 61 °F), el interior de la camioneta permaneció aproximadamente igual que el exterior, que varió de 86 °F a unos sofocantes 99 °F (30 °C a 37 °C). Eso no está mal considerando que el interior podría haber superado fácilmente los 120 °F (49 °F) sin el Wave 2 funcionando, pero sigue siendo un fracaso en mi libro ya que los aires acondicionados de techo de mayor capacidad (que cuestan más de $2,000) de empresas como y Coleman Habría calmado ese calor.
Por supuesto, sospechaba que la escasa capacidad de 5100 BTU del Wave 2 no pasaría esta prueba, pero el discurso de EcoFlow para los amantes de las furgonetas es que el Wave 2 «enfriará o calentará, en cualquier lugar, en cualquier momento», lo que simplemente no es cierto, especialmente para los vehículos recreativos (muchos de los cuales son mucho más grandes que una furgoneta Sprinter clase B) que deben estacionarse al sol para recargar sus baterías de ocio con energía solar en el techo.
Enfriar la Sprinter después de la puesta del sol dio mejores resultados. En la noche más cálida de mis pruebas, cuando la temperatura exterior oscilaba entre 22 °C y 25 °C, pude reducir la temperatura interna a unos 19 °C y mantenerla hasta la mañana. La furgoneta se enfrió tanto que necesité un edredón de plumas en un momento dado. Eso es una gran victoria, con una salvedad.
La batería opcional de 1159 Wh del Wave 2 solo dura unas dos horas y media en modo máximo en mis pruebas, o más de ocho horas en modo ecológico, su configuración de mayor eficiencia energética. Eso no fue suficiente para mantener el aire acondicionado funcionando toda la noche en una combinación de modos de enfriamiento máximo y ecológico, por lo que tuve que enchufar el Wave 2 al generador solar mucho más grande que llevo para alimentar cosas como la iluminación de mi camioneta, la cocina de inducción y la cafetera. Cuando me desperté, esa batería más grande se había agotado al 10 por ciento, lo que me dejó con muy poca energía para comenzar mi día.
Mi prueba final fue enfriar una pequeña habitación en una casa de campo portuguesa restaurada. Aquí, el Wave 2 recibió ayuda de la única ventana diminuta de la habitación cortada en una estructura con paredes de piedra de sesenta centímetros de espesor. Otro más Un día de 37 °C (99 °F) logré mantener la habitación entre 20 °C y 22 °C (68 °F y 72 °F) con el Wave 2 funcionando en una combinación de configuraciones bajas y medias, incluso cuando la temperatura dentro de la casa alcanzó un máximo de 28 °C (83 °F). Impresionante.
Durante el último año de funcionamiento intermitente (en su mayoría) he notado dos problemas con la unidad que estoy analizando. En primer lugar, los botones del panel de control físico ahora solo funcionan de manera intermitente, tal vez porque se han aplastado con tanto movimiento. Sin embargo, en realidad no es un problema, porque prefiero controlar la unidad con la excelente aplicación EcoFlow, que funciona bien a través de Bluetooth y Wi-Fi.
Lo que más preocupa es el ruido muy fuerte e irritante que a veces produce el Wave 2. Creo que está relacionado con la bomba de agua, ya que a veces ocurre cuando el recipiente de agua está lleno o la manguera de drenaje está enrollada de una manera que reduce la ayuda de la gravedad. El chirrido es idéntico al sonido informado por varios otro usuariosEcoFlow me informa que hay un problema conocido relacionado con la obstrucción de la bomba de agua debido a residuos o aire atrapado. Los propietarios afectados pueden solicitar un reemplazo bajo garantía.
- Al enfriar inicialmente una habitación en la configuración máxima, el Wave 2 emite un ruido de 53 dB a un metro de distancia, que se reduce a unos razonables 45 dB en el modo Eco, lo cual es consistente con el más silencioso de los aires acondicionados de ventana básicos.
- El Wave 2 puede evaporar automáticamente la condensación que se desarrolla durante el proceso de intercambio de calor, pero sólo en entornos con menos del 70 por ciento de humedad.
- La batería opcional incluye puertos de carga USB-C de 100 W y USB-A de 18 W para sus dispositivos.
- La resistencia al agua IPX4 permite que el Wave 2 (y la batería IP65) queden expuestos a la lluvia.
- El conducto superior de la manguera se calienta considerablemente al expulsar el calor por la ventana (y, por lo tanto, enfriar la habitación). Es una buena idea envolverlo en material aislante para instalaciones más permanentes en lugar de expulsar ese calor (o frío) nuevamente hacia la habitación.
La bomba de calor Wave 2 es un producto bastante específico pero interesante que funciona mejor para enfriar y calentar espacios pequeños ubicados en climas templados. Incluso puede enfriar una habitación pequeña en un clima muy cálido si el aislamiento es lo suficientemente bueno. También es una buena opción para quienes viajan en furgonetas y buscan un control de temperatura ocasional, especialmente por la noche y cuando viajan fuera de la red. Pero si necesita calentar o enfriar regularmente un espacio habitable de más de 350 pies cúbicos (10 metros cúbicos) en climas más extremos, debe considerar opciones de refrigeración y calefacción más tradicionales.
Aun así, como aspirante a aventurero que se desplaza por una furgoneta y vive fuera de la red, me entusiasma el futuro de las bombas de calor alimentadas por batería. La Wave 2 ya ha mejorado la EcoFlow Wave original y EcoFlow me dice que habrá una tercera generación en 2025.
Todas las fotografías son de Thomas Ricker/The Verge
