Air France abrirá una nueva sala principal en el aeropuerto Heathrow (LHR) de Londres, y los miembros de élite de su rival British Airways podrían sentirse inspirados a abandonar el barco.
La aerolínea ha confirmado que abrirá y operará un espacio premium en la Terminal 4 de LHR en la primavera de 2026, proporcionando áreas dedicadas para pasajeros de cabina premium y miembros de élite en el aeropuerto más grande del Reino Unido.
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Qué esperar de la nueva sala VIP de Air France en Heathrow
La nueva sala, ubicada en la Terminal 4, que alberga a Air France, KLM y muchas otras Aerolíneas asociadas a SkyTeam (en particular, excluyendo Delta Air Lines y Virgin Atlantic, que operan desde la Terminal 3), abarcará aproximadamente 8,000 pies cuadrados y tendrá capacidad para alrededor de 150 invitados. Está siendo diseñado internamente por Air France con la agencia SGK Brandimage, continuando la estética vista en los últimos salones de la aerolínea en el Aeropuerto París-Charles de Gaulle (CDG), el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) y el Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago (ORD). Incluirá:
- Alta cocina francesa en áreas exclusivas estilo restaurante
- Un bar de servicio completo con una carta seleccionada de vinos franceses y champán.
- Zonas de spa y relajación, además de rincones tranquilos para trabajar entre vuelos
- Acceso para pasajeros de primera clase de La Premiere, pasajeros de clase ejecutiva (excepto Business Light) que vuelan con aerolíneas SkyTeam y miembros SkyTeam Elite Plus de Flying Blue y programas asociados como Delta SkyMiles (Gold Medallion y superiores) y Virgin Atlantic Flying Club que vuelan en aerolíneas SkyTeam con salida desde la Terminal 4.
Es probable que este salón sea uno de los mejores opciones de salón en la Terminal 4.
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Heathrow es una estación clave para la red de corta distancia de Air France, con hasta siete vuelos diarios este invierno entre LHR y CDG. A partir del 29 de marzo de 2026, Air France también agregará dos vuelos diarios entre CDG y el Aeropuerto de Londres Gatwick (LGW), brindando a los viajeros con base en el Reino Unido más opciones para conectarse a la red global de la aerolínea.
Parte de un proyecto más amplio de salas VIP de Air France
El anuncio de LHR es la última entrega de una iniciativa más amplia de mejora de salas VIP de Air France, que ha estado invirtiendo fuertemente en sus cabinas premium y experiencias en tierra, dirigidas a viajeros adinerados de placer y negocios.
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Solo en 2025, la aerolínea:
- Rediseñó y amplió su Sala VIP insignia en la Terminal 2E de CDGrepartiendo el espacio en tres niveles y aumentando la capacidad hasta 638 plazas
- Reabrió un salón completamente renovado en BOS el 20 de agosto, con más de 5000 pies cuadrados de espacio y 126 asientos.
- Inauguró una nueva sala VIP en ORD el 17 de octubre, ubicada en la Terminal 5 y que ofrece alrededor de 5000 pies cuadrados de espacio y 105 asientos.
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¿Una nueva tentación para los frustrados miembros de élite de British Airways?
La aerolínea más grande de LHR, British Airways, Recientemente se ha trasladado a un sistema basado en ingresos. para ganar puntos de nivel, con nuevos umbrales elevados para los estados Bronce, Plata y Oro.
Bajo la nueva estructura, los viajeros que antes dependían de inteligentes puntos de nivel o tarifas con descuento en clase ejecutiva de larga distancia en BA o aerolíneas asociadas ahora encuentran significativamente más difícil (y más caro) renovar el estatus. Esto está llevando a algunos viajeros frecuentes a considerar acreditar vuelos a otros programas dentro de Oneworld o más allá.
Es comprensible que las aerolíneas europeas rivales hayan aprovechado esta oportunidad, ofreciendo Club de las vías aéreas británicas miembros de élite coincidencias de estado para intentar atraerlos a ellos y a sus gastos de viaje. Un inconveniente importante para los miembros con sede en Londres que están considerando unirse a Flying Blue es el escaso acceso a la sala VIP disponible al elegir volar con Air France o KLM desde la Terminal 4, salvo por la decepcionante sala VIP del contrato Plaza Premium que actualmente utiliza la aerolínea.
Esto es especialmente evidente en comparación con las numerosas opciones de salas VIP del aeropuerto disponibles cuando se vuela con British Airways o sus socios de la alianza Oneworld desde las Terminales 3, 4 o 5.
Sin embargo, esta noticia de una nueva sala VIP en la Terminal 4, de una aerolínea conocida por abrir impresionantes salas VIP en los aeropuertos, puede ser suficiente para que los miembros de élite de BA descontentos cambien su lealtad a Flying Blue u otro programa de lealtad de SkyTeam.
En pocas palabras
Este es un desarrollo interesante para los pasajeros que salen de la Terminal 4 de LHR cuando llegue la primavera. mientras hay no faltan salones En todo el extenso complejo aeroportuario, ha habido una clara falta de opciones premium para los pasajeros premium y miembros de élite de Air France, KLM y otras aerolíneas selectas de SkyTeam.
Delta seguirá volando desde la Terminal 3 (donde los pasajeros de clase ejecutiva pueden seguir disfrutando de la excepcional casa club virgen), pero esto proporciona un incentivo importante para reservar vuelos de SkyTeam desde la Terminal 4.
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