Mi vista desde Valletta's Monumental, austere City Gate es una clase magistral en arquitectura palimpsicaica. Se sumergen debajo de mí las paredes del siglo XVI que serpentean alrededor del puerto fortificado de la ciudad, mientras que el resto de la escena está lleno de columnas corintias, frisos art deco y una fuente triton de la década de 1950, un recordatorio de la herencia marítima de la ciudad. Las colinas distantes están cubiertas con iglesias barrocas y el hogar de las ruinas de los templos megalíticos prehistóricos, que datan de los 3600 a. C.
Al igual que muchas islas en el Mediterráneo, Malta lleva la marca de numerosos poderes ocupantes, incluidos los fenicios, los cartagineses, RomanosFrancés y británico, que gobernaron desde 1813 hasta 1964. En 1980, UNESCO Nombrado la pequeña capital del país, un sitio del Patrimonio Mundial, describiéndolo como «una de las áreas históricas más concentradas del mundo» con unos 320 monumentos abarrotados en 136 acres. Pero en contraste con el caos de muchas ciudades portuarias mediterráneas cercanas, hay una orden tranquila aquí: el legado de los Caballeros Templarios, que ocupó y reforzó la ciudad y gran parte de la isla en 1530 a después de las Cruzadas.
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Sin embargo, incluso con todas estas capas de la historia, la puerta de la ciudad en sí es evidencia del compromiso de Malta con el futuro. La quinta estructura de este tipo en el sitio es el producto de un proyecto más amplio, completado en 2014 por la firma italiana Taller de construcción de piano Renzopara reconstruir la puerta y repensar el área a su alrededor. La firma redujo a los elementos arquitectónicos agregados a lo largo de los siglos y restableció el drama de las murallas medievales originales de la ciudad. La empresa trajo claridad a la Ciudad Vieja y abrió la puerta para el desarrollo que ha seguido en la década desde entonces.
«Valletta es antigua, pero está muy abierta a nuevas ideas», dice Guillaume Dreyfuss, gerente de exposiciones en Malta International Contemporary Arts Space (Micas), que abrió el año pasado con la misión de reforzar la infraestructura cultural de Malta y aumentar su papel en el mundo del arte contemporáneo. Ubicado a 10 minutos a pie de la puerta de la ciudad, el edificio es un testimonio de la habilidad de Valletta para situar el presente dentro de su rico pasado. Ocupa un hospicio del siglo XVIII, un concepto establecido en Malta hace casi un milenio para cuidar a los cansados, enfermos y moribundos que pasaban por peregrinaciones hacia y desde la Tierra Santa. La firma de arquitectura con sede en Florencia, Ipostudio, destruyó el espacio y creó una experiencia de galería de estilo chutes y escaleras llena de puentes de cielo modernos y túneles restaurados y escaleras secretas. Un árbol de punto gigante del artista portugués Joana Vasconcelos se sube a una rotonda salada, una escultura figurativa de azul azul del artista suizo Ugo Rondinone se encuentra en el jardín ajardinado, y el Warren de las cámaras oscuras debajo de las esculturas de la luz cinética de la luz del artista británico Conrad Shawcross. Micas también destaca el trabajo de la isla, Dreyfuss se apresura a agregar mientras pasamos junto a una escultura de metal y fila del famoso artista local Raymond Pitrè.
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Mientras que Malta fue durante siglos un peón en el partido de ajedrez de las civilizaciones europeas, su alma es profundamente mediterránea, ya que una constelación de nuevos restaurantes recuerda a los comensales. Los ingredientes locales no reconocidos largos están llegando a los menús. En Puerto de ionesplatos como Rossi Lish y Sea Jelly con una salsa de pico de suero y ahumada ayudaron a que se convirtiera en el primer restaurante Michelin de dos estrellas en la isla el año pasado; La lista de vinos incluye ofertas hechas de variedades de uva indígenas como ġellewża y Girgentina. El año Le gv al 1926 Le Soleil Hotel platos para platos creativos como Amberjack y Sea Horchin con Zabaglione local de gripe rosa.
A diferencia de casi todas las demás islas del Med, Malta es una nación soberana, lo que le da un poder único para acelerar el desarrollo. El año 2024 vio el nacimiento de la nueva aerolínea de KM Malta, mientras que la terminal de ferry en la ciudad de Sliema se sometió a una transformación masiva, y Valletta Cruise Port Terminal lanzó nuevos servicios a Sicilia y otros puertos dentro del archipiélago de Malta, incluido Comino, donde un hotel de seis sentidos está programado para abrir en 2027. Malta también está implementando algunas de las pautas ambientales más estrictas de la región para el turismo, eliminando los automóviles con gasolina para 2030 e introduciendo estaciones de carga eléctrica para los cruceros, lo que reducirá las emisiones en el 90%.
