Alaska Airlines ha anunciado la fecha de inicio de sus primeros vuelos a Europa y los boletos ya están a la venta.
La aerolínea con sede en Seattle reveló que su nuevo servicio sin escalas entre el noroeste del Pacífico y Roma se lanzará el 28 de abril de 2026.
Los vuelos marcarán el comienzo de una nueva era transatlántica para Alaska, una que la aerolínea ha estado planeando desde que adquirió Hawaiian Airlines el año pasado.
Alaska también compartió el jueves algunos detalles sobre los servicios de «productos blandos» que ofrecerá en su futuro servicio internacional de larga distancia, incluido Salón Alaska acceso para los clientes que reserven sus asientos reclinables en clase ejecutiva.
«Estas nuevas rutas marcan un tremendo paso en nuestra expansión global y reflejan nuestro compromiso de ofrecer una experiencia internacional premium desde Seattle», dijo Andrew Harrison, director comercial de Alaska Airlines, en un declaración Jueves.
Detalles: los nuevos vuelos de Alaska Airlines a Roma
Han pasado varios meses desde que Alaska Airlines reveló por primera vez el Aeropuerto Leonardo da Vinci (FCO) de Roma Fiumicino como su primer destino europeo desde su base en el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA).
Relacionado: Cómo alcanzar el estatus élite de Alaska Airlines con solo 1 tarjeta
Pero el jueves, la aerolínea finalmente reveló todos los detalles del itinerario y compartió que los vuelos operarán diariamente (en lugar de solo cuatro veces por semana) durante la temporada alta de verano.
Así es como cambiará el horario del vuelo:
Recompense su bandeja de entrada con el boletín diario de TPG
Únase a más de 700.000 lectores para recibir noticias de última hora, guías detalladas y ofertas exclusivas de los expertos de TPG.
- SEA-FCO: Sale a las 5:30 pm y llega a las 1:15 pm (todos los horarios locales)
- FCO-SEA: Sale a las 3:25 pm y llega a las 5:45 pm (todos los horarios locales)
Estos vuelos a Italia serán de temporada de verano, por lo que verá el servicio funcionando hasta octubre.
Boeing 787-9 Dreamliner de Alaska
Hay muchas novedades en torno al avión que Alaska volará en sus nuevas rutas europeas. Después de todo, la aerolínea ha operado históricamente durante años una flota de aviones exclusivamente de pasillo único.
Pero a partir de 2026, Alaska volará el Boeing 787-9 Dreamliner en sus rutas internacionales de larga distancia desde Seattle, incluidos estos vuelos a Roma, con un Nueva librea global con la marca Alaska.
Estos son los mismos hermosos y nuevos Dreamliners que Hawaiian Airlines debutó en 2024 y había pedido más antes de la fusión.
El avión cuenta con 34 suites de clase ejecutiva con puertas corredizas de privacidad, dispuestas en una configuración 1-2-1.
Tenga en cuenta que como parte del contrato del transportista nuevo programa de recompensas Atmos, miembros de primer nivel con estatus Elite Titanium obtendrá actualizaciones gratuitas a estas plazas (según disponibilidad, claro). No necesitarían canjear un certificado de actualización, ni puntos, en realidad.
Alaska cambiará el nombre de los asientos Extra Comfort (espacio adicional para las piernas) de Hawaiian con su designación «Premium».
Cabe señalar, sin embargo, que estos aviones, a pesar de ser en general de última generación, no cuentan con una auténtica cabina económica premium.
En particular, estos Boeing 787 también traerán pantallas en los respaldos de los asientos a la experiencia de Alaska, algo que no encontrará en sus Boeing 737.
Todos los 787 existentes de Hawaiian (y los que Alaska Air Group tiene encargados) eventualmente obtendrán la marca Alaska Airlines.
Hawaiian, que continúa operando como su propia marca, utilizará sus Airbus A330 heredados para sus rutas más largas, aunque los ejecutivos de Alaska se han comprometido para mejorar la cabina de esos avionesincluso en economía premium, en los próximos años.
Nuevo producto 'blando' global
Durante meses, Alaska Airlines ha estado provocando una nueva experiencia global por su servicio internacional. Esto era necesario porque la aerolínea no había tenido anteriormente vuelos de larga distancia de los que hablar.
Los pasajeros de clase ejecutiva en vuelos transatlánticos y transpacíficos de Alaska Airlines tendrán acceso a Alaska Lounge antes de la salida.
A bordo, la aerolínea contará con colaboraciones de servicios con un puñado de marcas, con un fuerte énfasis en la costa oeste.
Las asociaciones de alimentos, bebidas y servicios incluyen Salt and Straw, Straightaway Cocktails, Stumptown Coffee, Filson (para ropa de cama en clase ejecutiva y mantas en clase turista) y Salt & Stone.
1 de 2
SEAN CUDAHY/EL TIPO DE LOS PUNTOS
A riesgo de parecer que estoy promocionando un producto (¡no lo estoy haciendo!), pude probar la mezcla de colaboración Alaska-Stumptown a principios de este año después de una visita a la sede de la compañía en Seattle, y definitivamente fue un ganador para este conocedor del café.
Reserva
Alaska planea ofrecer tarifas introductorias para sus vuelos Seattle-Roma a partir de $599 ida y vuelta, lo que sería una ganga entre la costa oeste y Europa.
Aquí hay una tarifa que vi para el próximo agosto.
Pero tenga en cuenta que también puede ver precios mucho más altos en algunas fechas pico de viajes de primavera y verano.
Encontré reservas de Atmos Rewards a partir de 35.000 puntos por trayecto en clase económica. Sin embargo, en muchas fechas que verifiqué, el precio de premio también fue un poco más alto.
En algunos casos, aún puede encontrar precios de premios Atmos Rewards más competitivos a través de canjes de socios en American Airlines; por supuesto, eso es con el obstáculo de tener que hacer una conexión en lugar de volar sin escalas.
Recuerde que Alaska fija el precio de sus tasas de canje de Atmos Rewards mediante una tabla de premios fija. Sin embargo, estos son precios «a partir de»: una vez que se llena el espacio de premio estándar, la aerolínea frecuentemente ofrece premios de mayor precio como alternativa a simplemente bloquear cualquier reserva de premio adicional. Sin duda, ese fue el caso de muchos de los canjes de clase ejecutiva que verifiqué.
Estaremos atentos para ver cómo se desarrollan los premios de espacio y precios de Atmos Rewards a medida que Alaska Airlines continúa expandiendo su red global de larga distancia.
A continuación
Alaska espera poner sus vuelos al Aeropuerto Heathrow de Londres (LHR) a la venta pronto. Esos vuelos operarán durante todo el año.
La aerolínea también lanzará un servicio sin escalas a Islandia en 2026 con un Boeing 737 MAX 8.
Lectura relacionada:
