Alaska Airlines planea realizar sus mayores horarios de verano desde el Aeropuerto Internacional Ted Stevens Anchorage (ANC) y el Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) el próximo año.
La aerolínea con sede en Seattle presentó siete nuevas rutas desde los dos centros el jueves, todas las cuales se lanzarán entre marzo y junio de 2026. Las adiciones incluyen su primera ruta sin escalas entre ANC y el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS) y más conectividad en todo el noroeste del Pacífico desde PDX.
La expansión se produce mientras Alaska fortalece su territorio de origen en Alaska y el noroeste del Pacífico contra la competencia.
La aerolínea está agregando vuelos y trasladar más conexiones nacionales a PDX mientras remodela su centro del Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma (SEA) para convertirlo en una puerta de entrada internacional. A partir de abril, Alaska estrenará su primer vuelo a Europa con un servicio diario desde SEA al Aeropuerto Leonardo da Vinci de Roma Fiumicino (FCO). Vuelos a Aeropuerto internacional de Keflavik (KEF) cerca de Reikiavik y Aeropuerto de Heathrow en Londres (LHR) comenzar en mayo.
Kirsten Amrine, vicepresidenta de gestión de ingresos y planificación de redes en Alaska, descrito las incorporaciones de ANC y PDX en el verano de 2026 refuerzan «aeropuertos esenciales para nuestros huéspedes y para nosotros en nuestra creciente red global».
Desde ANC, Alaska agregará las siguientes rutas:
- Aeropuerto de Boise (BOI) en Idaho: dos veces por semana los miércoles y sábados con un Boeing 737 del 10 de junio al 15 de agosto de 2026
- BOS: semanal los sábados con un 737 del 13 de junio al 15 de agosto de 2026
- Aeropuerto Internacional Spokane (GEG) en Washington: dos veces por semana los miércoles y sábados con un Embraer E175 del 10 de junio al 15 de agosto de 2026
Desde PDX, la aerolínea agregará:
- Aeropuerto Internacional de Bellingham (BLI) en Washington: todos los días con un E175 a partir del 18 de marzo de 2026
- Aeropuerto Internacional Seattle Paine Field (PAE) cerca de Everett, Washington: todos los días con un E175 a partir del 10 de junio de 2026
- Aeropuerto de Jackson Hole (JAC) en Wyoming: dos veces por semana los miércoles y sábados con un E175 del 10 de junio al 30 de septiembre de 2026
- Aeropuerto Tri-Cities (PSC) cerca de Pasco, Washington: dos veces al día con un E175 a partir del 10 de junio de 2026
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Todas las nuevas rutas unen destinos existentes en el mapa de rutas de Alaska.
En octubre, Alaska anunció nuevos vuelos desde PDX al Aeropuerto Internacional Thurgood Marshall de Baltimore/Washington (BWI), al Aeropuerto Regional de Idaho Falls (IDA), al Aeropuerto Internacional de Filadelfia (PHL) y al Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert (STL).
La aerolínea está lista para volar sus horarios de verano más grandes desde ANC y PDX el próximo año, según muestran los datos de programación de la firma de análisis de aviación Cirium. Para los meses pico de junio a agosto, Alaska tendrá un promedio de al menos 66 salidas diarias desde ANC y al menos 145 desde PDX.
SEA, el centro más grande de Alaska, verá un promedio de 373 salidas diarias durante el mismo período en 2026.
No todas las nuevas rutas de Alaska son nuevas. La aerolínea voló por última vez ANC-GEG en 2016, PDX-PSC y PDX-BLI en 2018, y PDX-PAE en 2022, según los horarios de Cirium.
Alaska será la única aerolínea en las siete nuevas rutas ANC y PDX.
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