American Airlines está agregando una ruta rara de no Hub.
La aerolínea agregará servicio entre Boston y Buffalo, como se ve por primera vez en los horarios de Cirium y luego confirmada por un portavoz de transportista.
La nueva ruta de 396 millas despegará el 8 de marzo de 2026 y operará hasta tres veces al día. American operó por última vez esta ruta en julio de 2017.
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American Eagle Subsidiaries Envoy Air y Republic Airways operarán la nueva ruta utilizando Aviones Embraer E175, con 12 asientos de primera clase, 20 asientos adicionales de cabina principal extrallegroomed y 44 asientos económicos estándar.
Si bien las nuevas rutas nacionales son bastante comunes para los estadounidenses, no es frecuente que el transportista agrega servicio entre dos aeropuertos no hubes. Sin embargo, el movimiento podría verse como un jab competitivo contra JetBlue Airways, que ha operado un monopolio en esta ruta desde agosto de 2023, cuando Delta Air Lines salió del mercado.
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Delta y JetBlue son lucha contra el cuello y el cuello Para el dominio en Boston, es particularmente interesante ver a American entrar y lanzar esta ruta. La mayoría de los observadores de aviación probablemente habrían esperado que Delta regresara al mercado.
Dicho esto, American y JetBlue se unieron como parte del Alianza del noreste ahora desaparecida En Boston y Nueva York entre 2021 y 2023. Como parte del vínculo, las aerolíneas coordinaron los horarios y ofrecieron beneficios de lealtad recíprocos para los volantes. Ahora que la alianza ha terminado Debido a las preocupaciones antimonopolioLos dos operadores han vuelto a competir en todo el país.
Los datos del Departamento de Transporte analizados por Cirium muestran que JetBlue llevaba un promedio de 183 pasajeros por día en esta ruta con una tarifa bruta de $ 178.
En otros lugares, American está cortando el servicio de Miami a Sacramento. Esta ruta se lanzó en diciembre de 2023 y ahora dejará de volar el 5 de enero de 2026.
American había lanzado la ruta como parte de un Expansión doméstica de Miamique incluso incluyó otro nuevo vuelo transcontinental a Portland, Oregon.
Aparentemente, Sacramento no era tan lucrativo como American había esperado. En el futuro, American continuará volando a Sacramento desde Charlotte, Dallas-Fort Worth, Los Ángeles y Phoenix.
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