El viernes, el Departamento de Vehículos Motorizados de California publicó un documento delineando una lista de áreas de cobertura recientemente aprobadas para el servicio de robotaxi Waymo de Alphabet, Inc., y las implicaciones podrían ser enormes.
Las áreas donde el estado ahora tolerará legalmente las “pruebas y el despliegue” de los taxis sin conductor Waymo incluyen dos franjas geográficas masivas, aparentemente continuas, llenas de centros de población urbanos interconectados, suburbios, exurbios y terrenos rurales entre ellos. Esto incluye partes de (en orden alfabético) los condados de Alameda, Contra Costa, Los Ángeles, Marin, Napa, Orange, Riverside, Sacramento, San Bernardino, San Diego, San Francisco, San Mateo, Santa Clara, Solano, Sonoma, Ventura y Yolo.
El nuevo mapa incluye gran parte de la región vinícola de California y completa el resto del Área de la Bahía. También agrega una gran cobertura a partes densamente pobladas del sur de California. La mayoría de los condados de Orange y San Diego ahora son zonas Waymo aprobadas por el estado, por ejemplo, y cada uno de ellos representa millones de residentes. Si Waymo sigue esta aprobación con el despliegue de su servicio en todas estas áreas, significará que los viajeros podrán viajar durante horas en vehículos Waymo y los turistas podrán realizar largos viajes de un día. Los residentes de Exurban pueden realizar viajes en Waymo al Aeropuerto Internacional de Los Ángeles.
Extensiones famosas de carreteras de California y autopistas—Podría potencialmente abrirse al tráfico de taxis sin conductor. Puede tomar la ruta panorámica por la Pacific Coast Highway desde San Diego a Malibú, o recrear sin conductor el primer episodio de The OC tomando un viaje desde Chino hasta Newport Beach.
Por supuesto, el precio de hacer cualquiera de estas cosas podría ser impresionante. A la media de 11,22 dólares por kilómetro citada por un Waymo análisis de precios de juniocostaría, según mis cálculos, 2.636 dólares viajar de San Diego a Malibú en un Waymo si se mantiene el patrón de precios actual, aunque probablemente surgiría un nuevo patrón de precios para viajes más largos. Un viaje similar costaría alrededor de $200 en un Lyft o Uber pilotado por humanos. según el sitio de estimación de tarifas Rideguru.
Waymo dice que no tiene un plan específico para implementar su servicio en la mayoría de estas áreas recientemente permitidas, aunque tiene los ojos puestos en una de ellas. «Apreciamos la aprobación del DMV de nuestras operaciones ampliadas totalmente autónomas», un representante de Waymo. dijo a CBS Newsquien afirmó que la próxima expansión de la compañía “será San Diego, donde daremos la bienvenida a nuestros primeros pasajeros a mediados de 2026”.
