He estado involucrado en el Rebelle Rally desde sus inicios en 2016, ya sea como competidor o presentador de programas en vivo, y durante los últimos 10 años, lo he visto evolucionar desde un rally rudimentario con grandes sueños hasta el evento de clase mundial que es hoy.
En pocas palabras, el Rebelle Rally es el rally todoterreno competitivo más largo de los Estados Unidos, abarca más de 2000 kilómetros y resulta que es para mujeres. Durante ocho días, equipos de dos personas deben trazar coordenadas en un mapa, determinar su ruta y encontrar múltiples puntos de control, tanto marcados como sin marcar, sin GPS, teléfonos móviles ni equipos de persecución. No es una carrera por la velocidad, sino más bien una carrera por la precisión de la navegación en algunos de los terrenos más difíciles que California y Nevada tienen para ofrecer. Hay dos clases: 4×4 con vehículos como el Jeep Wrangler y Ford Bronco y X-Cross para coches como el Honda Passport y el BMW X5. No se necesitan grandes modificaciones y muchos equipos compiten por el codiciado premio Bone Stock.
Para este décimo aniversario, volví a ponerme al volante de un Subaru Crosstrek Wilderness 2025 como conductor, con Kendra Miller como mi guía, para defender mis múltiples podios y victorias de etapa y volver a familiarizarme con la tecnología, o la falta de ella, que hace que esta competencia de varios días sea tan especial.

Emme Hall (derecha), conductora, y Kendra Miller (izq.), navegante, antes del inicio del Rally Rebelle 2025.
Ernesto Araiza
Emme Hall (derecha), conductora, y Kendra Miller (izq.), navegante, antes del inicio del Rally Rebelle 2025.
Ernesto Araiza
La tecnología impulsa el Rebelle Rally, excepto en lo que respecta a la navegación de los competidores.
Nicole Dreon
¿Este rally realmente se basa en papas fritas?
Nicole Dreon
Rally de alta tecnología
Por la mañana, mientras Kendra utiliza una regla de escala para trazar más de 20 coordenadas en el mapa del día, una tarea laboriosa que requiere una intensa concentración, tengo tiempo para maravillarme un poco con el campamento base. Salimos de nuestros cómodos sacos de dormir y tiendas de campaña en la oscuridad total de las 5 am, pero la tienda principal está más iluminada que nunca gracias a Renewable Innovations y su microrred móvil.
Este sistema combina un sistema de pila de combustible solar y de hidrógeno para hasta 750 kWh de potencia. Temprano en la mañana, las múltiples baterías de ambos sistemas alimentan las luces brillantes que los navegantes necesitan para ver sus mapas, y las unidades Starlink envían el programa de comentarios a YouTube y Facebook Live. Los competidores y el personal pueden tomar una ducha caliente, la cocina fríe los papas de la mañana (en serio, son los mejores) y la reunión de conductores del día comienza con el sistema de megafonía. Estamos a 100 millas de la nada y nos sentimos como en casa.






