Los estadounidenses podrían ver un aumento en algunos precios como resultado de una serie de nuevos aranceles En los productos farmacéuticos importados, los camiones y los muebles que el presidente Donald Trump anunció el jueves, aunque las exenciones y la presencia de los principales productores ya existentes, o expandidos, en los Estados Unidos pueden limitar algunos de los impactos de los gravámenes.
(Time-BrightCove no-tgx = «verdadero»)
Trump dijo que a partir del próximo miércoles, introduciría un arancel del 100 por ciento sobre los productos farmacéuticos de marca, un arancel del 50 por ciento sobre los gabinetes de cocina y baño, un arancel del 30 por ciento sobre los muebles tapizados y un arancel del 25 por ciento en semi camiones.
Los nuevos impuestos a la importación marcan el último movimiento en una agenda arancelaria radical que ha desechado los mercados globales y tocó varios sectores de la economía, así como las billeteras de los estadounidenses, desde que Trump regresó al cargo en enero.
Productos farmacéuticos
La nueva tarifa del 100% sobre las importaciones farmacéuticas parece hacer varias exenciones notables, lo que podría impactar su impacto en muchas de las drogas con las que los estadounidenses están más familiarizados y usan con mayor frecuencia.
Por un lado, las compañías farmacéuticas que están construyendo plantas de fabricación en los Estados Unidos estarán exentas del impuesto, según el anuncio de Trump.
«A partir del 1 de octubre de 2025, imponemos una tarifa del 100% en cualquier producto farmacéutico de marca o patentado, a menos que una empresa esté construyendo su planta de fabricación farmacéutica en Estados Unidos», el presidente «, el presidente dicho Sobre la verdad social. «Por lo tanto, no habrá una tarifa de estos productos farmacéuticos si la construcción ha comenzado».
Eso significa que varios fabricantes de medicamentos importantes que han recientemente comprometido miles de millones en expandir sus operaciones en los Estados Unidos en medio de las amenazas arancelarias de Trump pueden no tener que pagar los nuevos deberes.
Johnson y Johnson, por ejemplo, están dirigiendo $ 55 mil millones hacia la producción estadounidense; Eli Lilly dijo a principios de este año que pondría $ 27 mil millones en la construcción de plantas en el país. Ambos, junto con otros grandes drogadictos, incluidos Merck y Gilead Sciencese han roto el terreno en las nuevas instalaciones de los EE. UU. Este año.
El anuncio de Trump también especifica que los aranceles afectarán «cualquier producto farmacéutico de marca o patentado», lo que sugiere que los medicamentos genéricos, que usan los mismos ingredientes activos que sus contrapartes de marca pero generalmente son menos costosas, también pueden estar exentos.
Genéricos representar aproximadamente el 90% de las recetas completadas en los EE. UU. Y representan una gran parte de los medicamentos importados de países como Indiaque haría que su exclusión del gravamen sea significativa.
Mientras tanto, muchos de los medicamentos de marca en los Estados Unidos se fabrican en el país o se importan desde Europa, y el Comisión Europea ha dicho que espera que los aranceles sobre las exportaciones farmacéuticas de la Unión Europea a los Estados Unidos permanezcan en la tasa de 15% mucho más baja que Trump impuso anteriormente a muchos bienes del bloque.
Japón ha indicado de manera similar que espera continuar enfrentando tarifas más bajas, señalando una declaración conjunta pasada que el país y los Estados Unidos hicieron afirmando que las tasas arancelas en los productos farmacéuticos y los semiconductores japoneses no serían más altas que las impuestas a otros países, incluso en la Unión Europea.
«El comentario real del presidente es directo, pero su impacto puede estar en algún lugar entre nebuloso y insignificante», Jared Holz, especialista en capital de la salud, según se informa dijo en una nota a los clientes. «Todos los actores principales tienen cierta presencia de producción a nivel nacional y casi todos han anunciado una mayor inversión directamente vinculada a la fabricación local».
Muebles
Los precios de los muebles, que ya han subido en los últimos meses, ya que Trump ha impuesto aranceles a los importantes importadores como China y Vietnam, podrían tener más aumentos como resultado de los nuevos gravámenes.
En general, los precios de los muebles el mes pasado fueron 4.7% más altos que en agosto de 2024, según la Oficina de Estadísticas Laborales. Los muebles de vida y comedor han visto un aumento aún más pronunciado del 9.5% en el último año.
Gran parte de los muebles que se compran en los Estados Unidos provienen de otros países: el sesenta por ciento de todos los muebles vendidos en el país 2022, incluido el 86 por ciento de los muebles de madera y el 42 por ciento de los muebles tapizados, fue importado de Asia, según la Comisión de Comercio Internacional de los Estados Unidos.
«Imponiremos una tarifa del 50% en todos los gabinetes de cocina, tocadores de baño y productos asociados, a partir del 1 de octubre de 2025. Además, cobraremos una tarifa del 30% en los muebles tapizados», dijo Trump en una publicación el jueves por la noche.
«La razón de esto es la 'inundación' a gran escala de estos productos en los Estados Unidos por otros países externos», dijo Trump. «Es una práctica muy injusta, pero debemos proteger, por seguridad nacional y otras razones, nuestro proceso de fabricación».
Camiones
El impacto de los aranceles en los camiones puede ser más limitado, ya que, a diferencia de los muebles, muchos de los camiones pesados vendidos en los Estados Unidos se producen a nivel nacional. La American Trucking Association dijo en mayo que México es el único país que es un importador significativo.
«Los tractores de servicio pesado comprados por los operadores estadounidenses solo provienen de dos lugares: Estados Unidos y México. Prácticamente no hay otros países que exporten tractores de servicio pesado en el mercado estadounidense», dijo el grupo en un comunicado.
El anuncio de Trump de los aranceles no hizo referencia directamente a México, pero sugirió que el presidente deseaba retroceder contra la «competencia» de países no identificados.
«Para proteger a nuestros grandes fabricantes de camiones pesados de la competencia injusta externa, lo imponeré, a partir del 1 de octubre de 2025, una tarifa del 25% en todos los camiones 'pesados (¡grandes!) Hecho en otras partes del mundo», dijo Trump en un puesto.
«Nuestros grandes fabricantes de compañías de camiones grandes, como Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks y otros, estarán protegidos del ataque de interrupciones externas», dijo Trump. «¡Necesitamos que nuestros camioneros sean financieramente saludables y fuertes, por muchas razones, pero sobre todo, para fines de seguridad nacional!»
Trump ha recaudado previamente aranceles en materiales como productos de aluminio, acero y cobre que han aumentado los costos para los fabricantes de camiones nacionales, junto con varias otras compañías que fabrican productos en los EE. UU.
Kimberly Clausing, profesora de derecho fiscal y política en la Universidad de California, Los Ángeles, le dice a Time que los aranceles a menudo nos hacen la fabricación más difícil, a pesar de la intención declarada de la administración de impulsar la producción nacional y crear empleos para los estadounidenses.
«Si observa la creación de empleo en 2025, ha sido principalmente en sectores como el gobierno y la atención médica, el ocio y los viajes, no en la fabricación. Y de hecho, el crecimiento del empleo de la fabricación ha sido débil o ha disminuido en 2025», dice Clausing.
En general, dice, «parece una extraña serie de movimientos de una administración que se puso en cargo en parte a precios más bajos para los hogares».
