Es una comunidad profundamente bien informada similar a «las personas que beben vino y saben de dónde proviene el vino con solo probarlo», dice Peter. «Escuchas un avión y puedes saber qué motores son, y por los motores, sabes, oh, es este modelo de avión. Y si es este modelo de avión, entonces sabes que está llegando en este momento, y es esta aerolínea».
A menudo, los mejores puntos de vista para el manchado de avión son a través de cercas de aliento de cadena alrededor de perímetros de asfalto, o desde la cima de las laderas de posicionadas estratégicamente, y, ocasionalmente, requieren algo de intrusión. En este mundo es bien sabido que aeropuerto son amigables con los observadores de aviones, pero dos personas con las que hablé han sido escoltadas de otras propiedades por los guardias de seguridad.
Con su plataforma de observación y su calentada piscina infinita con vistas directamente a las pistas de la concurrida Terminal 5 de JFK, la azotea de Twa Hotel es una percha de la lista de deseos. «Obtienes todas estas vistas de estos increíbles aviones que despegan de la pista y tienes el horizonte de Manhattan detrás de ti», dice Brandon Cross, un observador de aviones Miami quien recurrió al pasatiempo cuando no podía permitirse el entrenamiento de pilotos, pero aún así quería seguir una pasión por la aviación. «Quiero decir, es icónico».
Así como cualquier coleccionista aprecia los hallazgos más raros, los observadores de aviones más dedicados rastrean y registran avistamientos especiales de aviones escribiendo o fotografiando sus números de cola únicos. Por eso, esta semana, los entusiastas de la aviación han viajado a la azotea de TWA desde California, Alemania, islas Bermudase incluso Kazajstán: La Asamblea General de las Naciones Unidas se está reuniendo en la ciudad de Nueva York, trayendo docenas de jefes de estado, y sus aviones de edición especial, a tierra en JFK.
«Es el Super Bowl of Plane», dice Rae Kaczmarek, un estudiante de 21 años de Colorado quien está pasando el semestre que pasa por los vuelos de Los Ángeles. Cuando pregunto qué aviones han visto hoy, muchos observadores eliminan los números de modelos de aviones desde la memoria: al laico, suena como una cadena ininteligible de sopa de alfabeto. Además de las listas de visitas obligadas de hoy en día, se encuentran el avión del gobierno alemán, un Airbus A350 y el avión presidencial de Corea del Sur, un Boeing 747 conocido como Código One, así como Air Force One, el signo de llamado para aviones de la Fuerza Aérea de EE. UU. Contribuye al presidente de los Estados Unidos.
Alrededor de las 4 pm, el presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy aterrizará en JFK en un avión de cuerpo estrecho Airbus A319, y más tarde en la noche, el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump dotado a Trump por el gobierno de Qatari).
Los dos líderes mundiales Planee reunirse al margen de la Asamblea General de la ONU esta semana para discutir las negociaciones de paz de Rusia-Ukraine. Pero aquí todo lo que importa es la marca y el modelo de sus aviones. «No hay otro drama. No hay cosas del mundo real», dice Kaczmarek. «Es como, '¡Mira lo genial que es este avión!' Y todos dicen: '¡Sí!
