Las aerolíneas no ganan dinero en aviones que se sientan en el suelo, y mucho menos a las estacionadas en almacenamiento a largo plazo.
Sin embargo, ese es exactamente el problema que Delta Air Lines se enfrenta actualmente a algunos aviones de pasajeros de A321Neo Airbus A321Neo de fábrica: algunos de sus nuevos aviones han estado en el desierto debido a una demora regulatoria, sin haber volado a los pasajeros pagados.
Pero ahora, Delta está haciendo algo bastante emocionante al respecto. El próximo verano, estos aviones saldrán oficialmente del almacenamiento y llevarán a los cielos con una nueva configuración de edición limitada que presenta 11 filas de asientos de primera clase.
Esta noticia fue rumoreada por la cuenta de Aviation X xjonnyc y luego confirmado por Delta con detalles adicionales.
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Estos chorros contarán con una cabina de primera clase inusualmente grande con 44 reclinadores, lo que lo convierte en la configuración nacional más premium de Delta. El jet también lucirá 54 asientos de comodidad+ extratorlegadores y 66 asientos económicos estándar.
Si bien la demanda premium ha estado de moda en los últimos meses, la mayoría de los observadores de aviación no esperaban que Delta comenzara a hacer semejante Una gran apuesta sobre la prima.
Y honestamente, Delta probablemente no pensó que tampoco necesitaría.
Verá, estos A321NEOS no están destinados a volar rutas domésticas regulares. En cambio, van a lucir vainas de clase ejecutiva de lieve (y presumiblemente reclinadores selectos premium) en un Configuración de hiper-premium completamente nueva.
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Pero estos aviones han estado sentados en el desierto porque el nuevo asiento de clase ejecutiva no ha sido aprobada formalmente por las autoridades de aviación. Sin un final a la vista del proceso de certificación, Delta pensó que podría comenzar a volar los aviones en esta configuración temporal, en lugar de mantenerlos estacionados en el desierto por más tiempo.
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Cuando estos aviones se entregaron desde Airbus, no se instalaron asientos en el jet. En cambio, las galeras solo estaban posicionadas para acomodar Los asientos de lieves una vez certificados. Y debido a que Delta planea volar solo temporalmente esta nueva configuración nacional, no quería molestarse en mover galeras y reorganizar la cabina. Entonces, pondrá 44 asientos de primera clase en una cabaña que finalmente albergará 16 Delta uno Las vainas de mentiras.
Además de la configuración, Delta no ha confirmado oficialmente dónde planea volar el avión o cómo se supone que sus azafatas deben manejar el flujo de servicio. Después de todo, probablemente no haya suficiente espacio en el horno en la galera para adaptarse a 44 comidas de primera clase. Por lo tanto, Delta podría necesitar cumplir opciones de temperatura ambiente en este plano o descubrir otro sistema que funcione para el chorro.
Habrá hasta siete A321NEOS en esta configuración cuando comiencen a volar el próximo verano. La aerolínea no ha decidido cuántos aviones se adaptará porque probablemente quiera esperar hasta que tenga una imagen más clara de la línea de tiempo para certificar los asientos reales de clase ejecutiva.
En un comunicado que confirma el movimiento, Delta dijo que la aerolínea «explora continuamente nuevas formas de aprovechar al máximo nuestra flota para servir mejor a nuestros clientes y apoyar a nuestro negocio. Se espera que los aviones A321Neo seleccionen que comiencen su entrada al servicio el próximo año con una configuración de asiento actualizada diseñada con comodidad. Esperamos compartir más en 2026».
Delta actualmente tiene más de 75 Airbus A321NEOS en su flota. Actualmente, todos presentan una única configuración unificada con 20 reclinadores de primera clase, 60 asientos de comodidad+ extra-legoom y 114 asientos económicos estándar. El jet fue Primero introducido en 2022 y fue el primero en presentar el El nuevo producto nacional de primera clase de la aerolínea.
Tenga en cuenta que los asientos que se instalarán en el subfleet de A321NEOS serán los mismos que los del A321NEOS existentes.
Estén atentos a TPG para obtener más información sobre estos aviones en los próximos meses.
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