Cuando se viaja en avión hay una serie de normas que son de obligado cumplimiento. Por ejemplo, en el equipaje de mano no pueden llevarse líquidos que excedan los 100 ml, explosivos, ni tampoco objetos inflamables o armas, entre otras cosas. Con el paso del tiempo y el avance de la tecnología, aparecen nuevos complementos electrónicos y las aerolíneas han tomado medidas.
En algunos casos las restricciones en la maleta de mano no se aplican en la maleta facturada, por ejemplo, en bodega sí está permitido portar líquidos superiores a 100 ml. Por lo que En muchas ocasiones, ante la duda de una restricción, los pasajeros prefieren colocar el objeto en cuestión en una maleta facturada.
Pero esta vez, la restricción se aplica precisamente al equipaje que no va en cabina, y Tanto la Unión Europea como Estados Unidos, ya han tomado medidas.
Por una cuestión de seguridad, los organismos han decidido que este objeto no podrá llevarse más en maletas facturadas. En Europa, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea (EASA), ha emitido directrices claras sobre el transporte de baterías portátiles, conocidas como power banky baterías de litio en vuelos.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen
La EASA establece que las baterías de litio, Incluye las de los cargadores portátiles, deben transportarse exclusivamente en el equipaje de mano y nunca en el equipaje facturado. Además, deben estar protegidas individualmente para evitar cortocircuitos y no deben recargarse a bordo del avión. Se permite un máximo de dos baterías de repuesto por persona
De modo que las baterías portátiles solo podrán llevarse en el equipaje de mano, y además, Podrían aplicarse restricciones por el voltaje del dispositivo en algunas aerolíneas.
Lo mismo ocurre en Estados Unidos, la Administración de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos también la prohibición de los cargadores portátiles alimentados por baterías de iones de litio en el equipaje facturado.
Control del aeropuerto
El motivo de esta prohibición es que estos aparatos pueden sobrecalentarse y provocar chispaspodría originar un incendio en la bodega del avión y sería complicado contenerlo.
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En otros países también han acogido esta prohibición, en Filipinas está estrictamente prohibido llevar powerbanks que excedan los 160 vatios – horas en vuelos internacionales y nacionales, aunque sea en cabina. Y en Corea del Sur, tras un incendio en un vuelo de Air Busan limitan el número y el tipo de baterías permitidas en el vuelo.
La la gran mayoría de aerolíneas asiáticas tampoco permiten llevar baterías portátiles en sus maletas facturadasen caso de querer viajar con una power bank a bordo, deberás guardarla en la maleta de mano o en el artículo personal.
