Apenas unos días después del presidente Donald Trump Los autos pequeños declarados harían que los vehículos nuevos sean más asequibles (como si la asequibilidad no tuviera nada que ver con los aranceles impuestos por la Casa Blanca a principios de este año), uno de los autos eléctricos más pequeños a la venta en Europa aparecerá en Estados Unidos el próximo año.
Fiat USA anunció el lunes que importaría el Topolino totalmente eléctrico a Estados Unidos a partir del próximo año. Si bien aún no se han detallado las especificaciones federales exactas, el Topolino utiliza un motor eléctrico de 8 caballos de fuerza y 6 kilovatios con una velocidad máxima de 28 mph y un alcance de conducción de aproximadamente 40 millas.
Tiene capacidad para un conductor adulto con cierta comodidad en lo que es básicamente un asiento de plástico, y para dos adultos un poco menos cómodos debido a la estrechez del automóvil, pero al menos tiene comodidades que un carrito de golf normalmente no tiene, como puertas, ventanas, un altavoz Bluetooth y una base para teléfono inteligente para obtener direcciones.
Stellantis ha insinuado fuertemente que traerá el Topolino a los EE. UU. desde que salió a la venta en algunos países europeos en 2023, y el automóvil circula en salones de automóviles de todo el país. Si bien Fiat tuvo cierto éxito inicial con su reintroducción a principios de la década de 2010, después de obtener una participación mayoritaria en el antiguo Grupo Chrysler, las ventas colapsaron con precios más bajos del combustible y una línea envejecida. Su único modelo disponible ahora en EE.UU. es el de venta lenta, 500e totalmente eléctrico pequeño hatchback que se ha visto afectado negativamente por el fin de los incentivos fiscales para los vehículos eléctricostarifas y un precio relativamente alto dado su alcance de aproximadamente 150 millas.
Si bien el 500e es un automóvil real con una velocidad máxima de 94 mph, el Topolino sería legal en circulación solo en calles de superficie, y apenas cumple con ese requisito. Los conductores aún necesitarían tener una licencia y un registro válidos para operarlo, a diferencia de algunos países, como Francia, donde elude algunas regulaciones tradicionales sobre vehículos de motor.
Dependiendo de lo que cueste cuando el automóvil fabricado en Marruecos aterrice aquí, el Topolino podría encontrar un nicho entre las personas en ciudades con estacionamiento muy reducido, una necesidad de más de dos vehículos o personas a quienes les gustaría pensar que están de vacaciones en Europa mientras conducen hacia un Safeway.
