Buenos días de Skift. Es el martes 2 de septiembre. Esto es lo que necesita saber sobre el negocio de los viajes hoy.
Francia es el país más visitado del mundo, pero sus líderes creen que el país necesita atraer a más visitantes de alto gasto, escribe el colaborador Chrissie McClatchie.
La nueva estrategia de marketing de Francia se dirigirá a viajeros de larga distancia de Asia, la región del Golfo y América del Norte, que generalmente gastan más por viaje que los visitantes europeos. Francia, que ocupó el cuarto lugar en todo el mundo en ingresos turísticos el año pasado, tiene como objetivo aumentar sus ganancias de turismo internacional en un 41% de sus niveles actuales para 2030.
Rose-Marie Abel, CEO interino de Atout France, dijo que los funcionarios franceses no buscan simplemente aumentar el número de visitantes, sino fomentar estadías más largas y de mayor calidad.
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A continuación, aunque el norte de Europa ha visto un calor récord este verano, el jefe de turismo de Suecia dice que su impacto en el turismo ha sido mínimo hasta ahora, escribe al reportero climático Darin Graham.
Susanne Andersson, directora ejecutiva de Visit Suecia, le dijo a Skift que el país sigue siendo bien posicionado para atraer turistas internacionales. Ella citó un clima generalmente más frío que permite a los visitantes participar en actividades como senderismo, bicicleta y kayak.
Sin embargo, Andersson reconoció que el cambio climático plantea serias amenazas con el tiempo. Graham informa que las proyecciones climáticas sugieren que Suecia y sus vecinos nórdicos se calentarán más rápido que el promedio global.
Finalmente, India y China acordaron reiniciar vuelos directos después de más de una pausa de cinco años, informa el editor de Asia Peden Doma Bhutia.
Butia escribe el movimiento representa un paso cauteloso hacia la reconstrucción de los lazos que colapsaron durante la pandemia y las tensiones fronterizas posteriores. Sin embargo, ni los funcionarios chinos ni los indios han mencionado una línea de tiempo para que los vuelos se reanuden.
Antes del colapso de la Red China-India en 2020, los dos países tenían 539 vuelos directos de pasajeros al mes.
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