Los heroicos húngaros de Charles Leclercon no solo robaron a McLaren de lo que parecía una cierta posición de la pole, sino que ha dejado al equipo dominante de Fórmula 1 enfrentando un gran dilema antes de la carrera del domingo.
El líder del campeonato mundial, Oscar Piastri, y su compañero de equipo, Lando Norris, que están separados por solo 16 puntos en la parte superior de la clasificación de los conductores, parecían estar en una batalla exclusiva por la pole el sábado después de dominar las tres sesiones de práctica.
Sin embargo, un cambio en las condiciones al final de la calificación vio la actuación de McLaren caer, con Leclerc en mano para reclamar la primera pole de la temporada del Gran Premio de Ferrari cuando Piastri venció a Norris a la segunda.
Si bien una investigación sin duda se llevará a cabo sobre cómo McLaren dejó que Pole se escape, la atención se centrará rápidamente en cómo pueden anular el accidente para ganar el domingo.
Anthony Davidson estaba en el Skypad para analizar si el par de McLaren Lando Norris y el Oscar Piastri eran demasiado conservadores al tratar de asegurar la pole.
Con el compañero de equipo de Leclerc, Lewis Hamilton, comenzando en el 12º, la situación de McLaren dos contra una en el frente en teoría debería darles una ventaja estratégica sobre Ferrari.
Sin embargo, con McLaren y sus conductores ya claros hasta ahora en la clasificación de los constructores como de los conductores, mantener la paz en la batalla del título puede verse como más importante que negar la victoria de Leclerc.
Piastri cautela de la estrategia dividida 'pros y contras'
Dada la dificultad de adelantar en el hungaroring, la forma más efectiva de hacer terreno en el circuito a menudo es a través de un recorte.
Vimos el poder el año pasado cuando McLaren se metió en un encurtido todopoderoso, ya que permitieron a Norris socavar al líder Piastri.
McLaren revirtió su protocolo habitual de permitir que el conductor se avecine primero en la pista de hoy para anular la amenaza de que Norris estuviera socavado de quienes están detrás de él, pero eso cambió la orden de sus conductores.
Escuche los dramáticos mensajes de radio de McLaren durante el Gran Premio Húngaro de 2024.
Después de negarse a las órdenes repetidas de permitir que Piastri, que estaba persiguiendo una victoria de la Ley del Gran Premio, de vuelta a la delantera, Norris finalmente cedió en las etapas finales mientras priorizaba la armonía del equipo por su búsqueda para perseguir al líder del campeonato Max Verstappen.
Esta vez, McLaren podría enfrentar uno de sus autos temprano para forzar una reacción de Leclerc, dejando al que permanece fuera más tiempo con una posible ventaja de neumático más adelante en la carrera.
Sky Sports F1 Jamie Chadwick explicó: «McLaren necesita sacrificar uno, casi, para ayudar al otro si realmente quieren darse la mejor oportunidad».
Oscar Piasstri siente el drama de Hungría 2024, donde Lando Norris lo socavó y tuvo que regresar el lugar, subrayó la buena naturaleza en McLaren.
Cuando se le preguntó sobre la posibilidad de trabajar con su compañero de equipo para negar la victoria de Leclerc, dijo Piasstri a Sky Sports F1: «Creo que ambos vamos a intentar ganar la carrera. Creo que ese es nuestro objetivo.
«Tendremos que esperar y ver qué hace el clima. Es un lugar donde la estrategia también es un factor.
«Hay muchas cosas en las que puedes ganar o perder, pero estoy seguro de que ambos intentaremos ganar la carrera por derecho propio.
«Potencialmente (debemos estar en diferentes estrategias), depende de cómo sea nuestro ritmo y dónde terminamos después de la vuelta.
«Si se enfrenta antes, puede obtener el recorte pero pagar eso más adelante en el período. Si va más tarde, debe intentar adelantar en la pista, por lo que hay ventajas y desventajas para ambos».
Bernie: Ninguno de McLaren Driver aceptará una estrategia inferior
Chadwick y compañero Sky Sports F1 El experto Bernie Collins dijo que se sorprendería al ver a cualquiera de los conductores de McLaren priorizar vencer a Leclerc por su propia batalla personal.
Chadwick dijo: «Según los comentarios de Oscar sobre dividir la estrategia, no necesariamente sonarían como si saltaran para hacerlo dada la posición en el campeonato».
El ex jefe de estrategia de Aston Martin, Collins, agregó: «Ninguno de los dos aceptará, entrando en la carrera, que son los que se detiene antes para atraer a Leclerc y abrirlo para el otro.
«Ninguno de ellos querrá estar en esa posición, por lo que sería bastante difícil y duro para uno de ellos.
«La belleza que tienen es que tienen un fuerte liderazgo en el campeonato de constructores, por lo que desde un equipo de equipo no necesitan salir todo por la victoria.
«El equipo estará feliz si van por dos y tres y los pilotos estaban en una posición establecida, en lugar de obtener la victoria absoluta.
«Lo darán todo mañana, ambos conductores también lo harán. Se trata de no terminar en la situación que tuvieron el año pasado donde intentaban revertir los autos innecesariamente».
Norris se dirige al comienzo
Quizás reconociendo que el escenario será una pelea recta de tres vías en lugar de un dos en uno, Norris parece estar centrado en el comienzo en lugar de una batalla estratégica.
Él le dijo Sky Sports F1: «El comienzo aquí es probablemente lo más importante y la vuelta de apertura.
«Pero es una carrera larga y también está destinada a la lluvia, así que estoy seguro de que jugará un papel.
La pareja de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, dieron sus pensamientos después de calificar el segundo y el tercero respectivamente en Hungría.
«Podemos prepararnos tanto como quieras, pero en carreras como estas a veces tomas decisiones sobre la marcha y aprovechas al mejor estrategia, paradas en boxes y una vuelta.
«Charles no estuvo muy lejos el viernes. Ha sido el más cercano a nosotros en las últimas tres, cuatro o cinco carreras tanto en calificación como en las carreras mismas.
«Si alguien iba a estar por delante hoy, será Charles. Si alguien va a hacer nuestras vidas difíciles mañana, también es él».
¿La lluvia ayudaría o obstaculizaría a Leclerc?
Como mencionaron los dos conductores de McLaren, también existe la amenaza de lluvia, cuyo impacto potencial no está claro.
McLaren es casi seguro que tendría el automóvil más rápido en condiciones secas, pero la dificultad de adelantar en el circuito significa que necesitarían una gran ventaja sobre Leclerc para lograr un movimiento en el camino.
Verstappen pudo mantener a los McLarens en un Bull Red más lento en Japón e Imola a principios de este año, pero Leclerc indudablemente tendría las manos llenas.
Charles Leclerc de Ferrari estuvo extasiado después de asegurar su posición de la pole inaugural en Hungría.
Si fuera a llover, adelantar en la pista se vuelve más posible, pero la ventaja de McLaren podría reducirse o borrarse, con Leclerc potencialmente teniendo el mayor beneficio del aire transparente, y sin rocío de un automóvil al frente con el que lidiar.
Leclerc dijo: «Creo que hay algo de lluvia mañana. Si ese es el caso, entonces obviamente es más fácil de superar, pero siempre es mejor comenzar primero.
«Especialmente en esta pista, estoy muy contento con mi posición inicial, y ahora me enfoca completo en tratar de mantenerla mañana».
Ferrari luchó por el ritmo en condiciones húmedas a principios de la temporada, pero parecía mucho mejorado el fin de semana pasado cuando llovió en Bélgica.
Charles Leclerc tomó una pole sorpresa en su Ferrari en el Gran Premio de Húngaro el sábado.
Esa pantalla se produjo después de la introducción de una actualización de suspensión trasera tan esperada en Spa, que Leclerc cree que podría aumentar sus posibilidades de victoria si llueve nuevamente en Budapest.
Agregó: «Probablemente marca la diferencia. La primera parte del spa de carreras fue mejor que Silverstone, seguro, pero ya veremos.
«Con suerte, mañana, tenemos otro ejemplo de sentirnos mejor en esas condiciones».
Horario de GP húngaro de Sky Sports F1
Mire hacia atrás en algunos de los momentos más dramáticos a lo largo de los años en el Gran Premio Húngaro
Domingo 3 de agosto
7.25am: carrera de funciones F3
8.55am: carrera de características F2
10.40 a.m.: Race de Supercup Porsche
12.30pm: Gran Premio Domingo: acumulación de GP húngaro*
2pm: el Gran Premio húngaro*
4pm: Bandera a cuadros: reacción de GP húngaro
*También en el evento principal de Sky Sports
La Fórmula 1 está en Budapest en el Gran Premio Húngaro para la carrera final antes de las vacaciones de verano del deporte, vea Live on Sky Sports F1 desde el viernes. Para los clientes de Sky, Sky Sports F1 ahora se encuentra en el Canal 407. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento
