Theo Leggettcorresponsal de negocios y
Rachel Clunreportero de negocios
Getty ImagesJaguar Land Rover ha dicho que reanudará alguna producción en los «próximos días» después de que un ciberataque obligó al fabricante de automóviles a suspender las operaciones.
El trabajo en sus tres instalaciones del Reino Unido en West Midlands y Merseyside se detuvo el 1 de septiembre después de un ciberataque la noche anterior.
La BBC entiende que la fabricación se reanudará primero en las instalaciones del motor en Wolverhampton el 6 de octubre, y la producción en otras plantas tendrá un retorno gradual.
Fuentes de la industria dijeron que esperan que sigan siendo varias semanas antes de que las líneas de producción funcionen a plena capacidad.
En una nota para el personal de JLR el lunes, la compañía dijo que el «trabajo fundamental de nuestro programa de recuperación está firmemente en marcha», y el reinicio por etapas fue para garantizar que los sistemas de TI fueran devueltos de una «manera segura y segura».
Anteriormente, la compañía había dicho que no esperaba que la producción se reanudara en sus instalaciones hasta el 1 de octubre lo antes posible.
El portavoz dijo que JLR continuaba trabajando en su recuperación después del cierre.
«Continuamos trabajando las 24 horas junto con especialistas en ciberseguridad, el Centro Nacional de Seguridad Cibernética del Gobierno del Reino Unido y la policía para garantizar que nuestro reinicio se realice de manera segura», dijeron.
Reinicio
Las empresas en la cadena de suministro de JLR, que ha estado bajo una gran presión financiera como resultado de la detención, han acogido con beneplácito las noticias.
Se pensaba que muchas empresas más pequeñas en particular corrían el riesgo de bancarrota.
Alrededor de 30,000 personas trabajan directamente en las plantas del Reino Unido de la compañía en Solihull, Wolverhampton y Halewood, y alrededor de 100,000 trabajan para empresas en la cadena de suministro.
Algunas de estas empresas suministran piezas exclusivamente a JLR, mientras que otras también venden componentes a otros fabricantes de automóviles.
Un proveedor le dijo a la BBC la noticia de que el reinicio era bienvenido y que proporcionaría cierto alivio a las empresas que dependían de los pedidos de JLR, pero insistieron en que las pérdidas ya causadas significaban que la asistencia financiera aún era muy necesaria.
El proveedor advirtió que las empresas vulnerables no podían darse el lujo de asumir más deudas.
Durante el fin de semana, el gobierno anunció que proporcionaría Garantías de préstamo por valor de £ 1.5 mil millones para JLRcon la estipulación de que la cadena de suministro sería compatible.
Hablando en la Conferencia del Partido Laborista en Liverpool, la canciller Rachel Reeves dijo que el préstamo «proporcionaría certeza» y «apoyo para los trabajos en su negocio y su cadena de suministro».
Las fuentes dentro de la propia JLR han señalado que los fondos se utilizarán para apoyar a los proveedores con los que tiene una relación directa, para aliviar el flujo de efectivo y ayudar a pagar los pedidos de piezas. Depende de esas empresas pagar a sus propios proveedores.
El portavoz de JLR dijo que la compañía agradeció a todos los que se conectaron al fabricante «por su continua paciencia, comprensión y apoyo».
El portavoz continuó: «Sabemos que hay mucho más que hacer, pero el trabajo fundamental de nuestra recuperación está firmemente en marcha, y continuaremos proporcionando actualizaciones a medida que avanzamos».
Downing Street dio la bienvenida al anuncio de JLR, y agregó que había sido «un momento preocupante para los trabajadores en Jaguar Land Rover y, por supuesto, en toda la cadena de suministro».
JLR es una de varias compañías del Reino Unido que han sido golpeadas en una serie de ataques cibernéticos este año.
Los hackers de los grandes almacenes de lujo fueron contactados por los piratas informáticos esta semana después de que los datos relacionados con 430,000 registros de clientes fueron robados en una violación de TI.
Esa violación fue separada a los intentos de piratear sistemas Harrods separados a principios de este año.
El grupo de piratas informáticos que se atribuyeron la responsabilidad de ese intento también se ha atribuido la responsabilidad de los hacks de los minoristas M&S y Co-op, que le han costado a las compañías cientos de millones de libras en ventas perdidas.
