La embajada de Estados Unidos insta a los ciudadanos a abandonar Mali inmediatamente en vuelos comerciales, ya que el bloqueo hace que la vida diaria sea más peligrosa.
Partes de la capital de Malí han quedado casi paralizadas mientras un grupo afiliado a Al Qaeda impone un asedio económico al país bloqueando las rutas utilizadas por los camiones cisterna de combustible, en un intento de apretarle la tuerca al gobierno militar.
Mientras el país del Sahel se hunde cada vez más en la crisis, la Embajada de Estados Unidos en Mali instó el martes a los ciudadanos estadounidenses a “partir de inmediato” ya que el bloqueo de combustible hace que la vida cotidiana sea cada vez más peligrosa.
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Esta semana se han formado largas colas en las gasolineras de la capital, Bamako, y la ira ha llegado al punto de ebullición a medida que el bloqueo se endurece. La falta de suministros ha provocado que el precio del combustible se haya disparado un 500 por ciento, de 25 a 130 dólares por litro, según Nicolas Haque de Al Jazeera.
El grupo armado Jama'at Nusrat al-Islam wal-Muslimin (JNIM), que impuso el bloqueo el mes pasado en represalia por la prohibición militar de las ventas de combustible en las zonas rurales, parecía estar logrando convertir la ira pública contra los gobernantes del país, señaló Haque.
«Depende del gobierno desempeñar un papel pleno y tomar medidas para… descubrir la verdadera razón de esta escasez», dijo a Al Jazeera Omar Sidibe, un conductor de Bamako.
Haque dijo que los combatientes de Al Qaeda estaban quemando camiones de combustible cuando se acababan los suministros.
Escuelas y las universidades también han estado cerradas durante dos semanas, y las aerolíneas ahora están cancelando vuelos desde Bamako.
Mientras tanto, la embajada de Estados Unidos ha advertido a los estadounidenses que abandonen Mali inmediatamente utilizando vuelos comerciales en lugar de viajar por tierra a países vecinos, debido al riesgo de «ataques terroristas a lo largo de las carreteras nacionales».
Aconsejó a los ciudadanos que decidan permanecer en Malí que preparen planes de contingencia, incluido el refugio en el lugar durante un período prolongado.
Sin embargo, dijo Haque, los gobernantes militares insistían en que “todo está bajo control”.
El ejército tomó el poder por primera vez en 2020. golpeprometiendo controlar una espiral de crisis de seguridad que involucran a grupos armados afiliados a al-Qaeda e ISIL (ISIS), pero años después, la crisis no ha hecho más que escalar.
Tanques 'vacíos'
En medio de escenas tensas en una parada de combustible en Senegal, vecino de Malí, los camioneros que estaban listos para cruzar la frontera no quisieron hablar con Al Jazeera en cámara. Haque dijo que algunas empresas de transporte habían sido acusadas de pagar a combatientes de Al Qaeda para que trasladaran sus camiones.
«Han estado esperando aquí no días, sino meses, con sus tanques vacíos. Por delante les espera un camino peligroso o un viaje hacia territorio de Al Qaeda», dijo Haque desde Dakar.
Mientras tanto, en Bamako, los ciudadanos están cada vez más desesperados. «Antes podíamos comprar gasolina en latas en todas partes. Pero ahora ya no hay más», dijo a Al Jazeera el revendedor de gas Bakary Coulibaly.
«Nos vemos obligados a ir a las gasolineras, e incluso si vamos allí, no es seguro que haya gasolina disponible. Sólo unas pocas gasolineras la tienen».
JNIM es uno de varios grupos armados que operan en el Sahel, una vasta franja de desierto semiárido que se extiende desde el norte hasta el oeste de África, donde los combates se están extendiendo rápidamente, con ataques a gran escala.
Bajo el control militar, el país rompió lazos con su antiguo colonizador, Francia, y miles de soldados franceses involucrados en la batalla contra los grupos armados salió el país.
Los combates han provocado miles de muertes, mientras que actualmente hasta 350.000 personas están desplazadas, según Human Rights Watch.
