Tesla informó esta tarde sus resultados financieros para el tercer trimestre de 2025. A principios de este messupimos que el fabricante de vehículos eléctricos tuvo un tercer trimestre bastante bueno en términos de ventas, que crecieron un 7,3 por ciento interanual y eliminaron decenas de miles de automóviles del inventario en el proceso. Sin embargo, eso no se ha traducido en una mayor rentabilidad.
Aunque los ingresos crecieron un 12 por ciento hasta los 28 mil millones de dólares en comparación con el mismo periodo del año pasadolos gastos operativos de Tesla crecieron un 50 por ciento. Como resultado, su margen operativo se redujo a la mitad, a sólo el 5,8 por ciento. Así, su beneficio trimestral cayó un 37 por ciento, hasta 1.400 millones de dólares.
Parte del crecimiento de los ingresos provino de su división de baterías y energía solar; esto aumentó un 44 por ciento a $ 3.4 mil millones en comparación con el tercer trimestre de 2024. Los servicios, incluida la red Supercharger, que ahora está abierta a un número cada vez mayor de otras marcas de vehículos eléctricos, también crecieron, aumentando un 25 por ciento a $ 3.4 mil millones. Las entregas de vehículos eléctricos aumentaron un 7 por ciento a 497.099, la mayoría de las cuales fueron el sedán Model 3 y el crossover Model Y. Los ingresos automotrices crecieron ligeramente menos, aumentando un 6 por ciento año tras año a $21,2 mil millones.
El tercer trimestre experimentó una caída de beneficios mayor que último trimestrey el primer trimestre tampoco fue genialpero a pesar de eso, el fabricante de automóviles no corre mucho peligro de atrasarse en el pago del alquiler. El flujo de caja libre creció un 46 por ciento, y entre efectivo, equivalentes de efectivo e inversiones a finales de septiembre, Tesla tenía 41.600 millones de dólares para pagar sus planes futuros.
