Aquí hay buenas noticias para un viernes por la tarde: para 2025 a agosto, las ventas globales de vehículos eléctricos han crecido en un 25 por ciento en comparación con los mismos ocho meses en 2024, según los analistas de Rho Motion. Eso asciende a 12.5 millones de vehículos eléctricos, aunque los datos combinan tanto EV de batería como EV híbridos enchufables para el total.
Sin embargo, eso es para ventas globales. De hecho, la adopción de EV se está moviendo aún más rápido en Europa, que ha crecido en un 31 por ciento en lo que va del año (Rho dice que las ventas de BEV crecieron un 31 por ciento pero las ventas de PHEV en solo un 30 por ciento), un total de 2.6 millones de vehículos enchufables. En algunos países europeos, el aumento ha sido aún más impresionante: un 45 por ciento en Alemania, 41 por ciento en Italia y en un 100 por ciento en España.
Pero a pesar de una serie de nuevos vehículos eléctricos interesantes de Renault y los diversos fabricantes de automóviles franceses propiedad de Stellantis, las ventas de EV en Francia disminuyen en un 6 por ciento hasta ahora, año tras año.
Sin embargo, Tesla no ha visto nada de este crecimiento de ventas en Europa, como señalamos el mes pasado, las ventas de Tesla de esta región colapsaron en un 40 por ciento en julio.
China había comprado 7,6 millones nuevos de vehículos eléctricos adicionales entre enero y agosto de este año, aunque este crecimiento se desaceleró en julio y agosto, en parte como consecuencia de ventas sólidas durante esos meses en 2024 gracias a las políticas del gobierno chino. Y como también señaló el mes pasado, BYD recientemente vio una caída de rentabilidad y ha rebajado su objetivo de ventas en 900,000 vehículos (hasta 4.6 millones) para este año.
