Viajeros se enfrentan a la miseria de viajes con Huelgas en camino en Londres.
Del domingo 7 de septiembre, diferentes grupos de RMT Los miembros están saliendo a través de la red de tubos cada día, con el objetivo de detener las operaciones. Cada línea subterránea ha sido golpeada durante este período, que dura hasta la mañana del viernes 12 de septiembre.
Las conversaciones para evitar la acción industrial se rompieron el miércoles 3 de septiembre, con Transport for London (TFL) diciendo que las negociaciones habían terminado sin «ninguna resolución». No se planifican más reuniones entre la Unión y TFL.
Kate Nicholls, directora ejecutiva de Ukhospitality, dijo Lo independiente: “Esto está teniendo un impacto devastador en la primera semana de regreso al trabajo y la escuela.
«Estimamos que el costo para nuestros miembros es de £ 110 millones. El golpe económico general a Londres se estima en el doble de eso».
Juego de coles tener que reprogramar dos de su Estadio de Wembley conciertos, originalmente planeado para tener lugar el 7 y 8 de septiembre, citando el Underground de Londres huele como la razón.
¿Cuándo es el golpe de tubo de septiembre y qué líneas se ven afectadas?
Cada línea subterránea se interrumpe desde el domingo 7 de septiembre hasta el viernes 12 de septiembre. El DLR fue cerrado por una huelga el 9 y el 11 de septiembre.
Autobuses, Londres Overground y el Línea Elizabethademás de los servicios ferroviarios nacionales en la capital, han seguido funcionando casi como de costumbre, pero están mucho más llenos de lo que normalmente estarían.
Algunas empresas ferroviarias que usan estaciones atendidas por el personal de TFL no pueden operar un servicio completo.
La sucursal de la ciudad de Great Northern Network, desde Finsbury Park hasta Moorgate, enfrentará restricciones de tiempo.
Una línea de tiempo de la huelga de tubos de septiembre
Viernes 5 de septiembre: Los gerentes de control operativo de depósito en Ruislip organizaron una huelga a partir de las 6 p.m., aunque se esperaba una interrupción mínima.
Sábado 6 de septiembre: Se continuaron algunas interrupciones.
Domingo 7 de septiembre: La línea Bakerloo estaba cerrada todo el día «debido a la acción de ataque». Una mayor interrupción se extendió por el metro de Londres durante la tarde, con retrasos severos en las líneas Jubilee y Piccadilly.
TFL advirtió que todos los viajes deben completarse a las 6 p.m.
Lunes 8 de septiembre: No hay servicio en la gran mayoría de las líneas subterráneas. Una de las alternativas clave para los viajeros del noroeste de Londres, Chiltern Railways desde Wembley a Marylebone, fue interrumpida durante la hora pico del lunes por la mañana debido a una falla de puntos.
Martes 9 de septiembre: No hay servicio en la mayoría de las líneas subterráneas; No hay trenes corriendo en DLR. Pero la línea norte corrió de extremo a extremo, desde Edgware y High Barnet en el norte hasta la estación de energía de Morden y Battersea en el sur, a través de las sucursales de Charing Cross y City. Se omitieron algunas estaciones en el área central.
Algunos trenes corrieron en los bordes de la red de tubos, específicamente en la línea Piccadilly entre Rayners Lane y Hammersmith, y entre Arnos Grove y Cockfosters.
Miércoles 10 de septiembre: Casi ningún servicio corrió líneas subterráneas. El ferrocarril ligero de Docklands debía volver a abrir como de costumbre después de la huelga del martes, pero la interrupción continuó durante la apresuración de la mañana.
Jueves 11 de septiembre: Muy pocos trenes corrían en líneas subterráneas; Ningún trenes corrió en el DLR.
Los trenes subterráneos que se ejecutan el jueves están compuestos:
- Línea metropolitana al noroeste desde Baker Street hasta Watford.
- Línea de distrito al este desde Whitechapel hasta Upminster.
- Piccadilly Line West desde Acton Town a South Harrow.
Viernes 12 de septiembre: Transporte para Londres advierte que habrá norteo Servicio antes de las 8 a.m., y que tomará varias horas hasta que todas las líneas funcionen normalmente. TFL agrega: «Algunos servicios de autobuses en el oeste, noroeste y suroeste de Londres pueden verse afectados por una huelga separada el viernes 12 al domingo 14 de septiembre».
La lista completa de líneas de tubo afectadas por la huelga de septiembre
- Panaderloo
- Central
- Círculo
- Distrito
- Hammersmith & City
- Aniversario
- Metropolitano
- Del norte
- Piccadilly
- Victoria
- Waterloo & City
Cómo moverse por Londres durante la huelga de tubos
Overground, Elizabeth Line, Buses, Trams y National Rail Services han seguido operando como de costumbre, ya que su personal está cubierto por diferentes acuerdos.
El DLR funcionará como normal, excepto el 9 y el 11 de septiembre.
Planifique los viajes por adelantado, ya que los servicios disponibles pueden estar más ocupados de lo habitual. La ingeniería planificada funciona en el terreno También puede conducir a retrasos, mientras que algunas estaciones de Elizabeth Line y Overground podrían tener acceso limitado si su personal elige atacar.
Uber Boat by Thames Clippers agregó navegaciones adicionales en el río, en particular con un servicio de transporte entre Canary Wharf y London Bridge.
TFL recomienda caminar o andar en bicicleta cuando sea posible. Para obtener más consejos sobre rutas a prueba de ataque, visite el Sitio web de TFL.
¿Por qué funcionan más trenes de tubo en los suburbios que en el centro?
Las estaciones en los tramos exteriores de la red pueden mantenerse abiertas con menos personal. Las estaciones del centro de Londres requieren legalmente más personal para cumplir con los requisitos de seguridad contra incendios debido al hecho de que están bajo tierra, y estos números no están disponibles debido a la acción de huelga.
Cómo llegar a los aeropuertos de Londres durante la huelga de metro
Brezal
Con la línea Piccadilly fuera de acción durante el golpe de tubo, la línea Elizabeth proporcionará la alternativa principal. Corre a Paddington y a través del centro de la capital a Farringdon (con conexiones en Thameslink a los aeropuertos de Luton y Gatwick, así como en London Bridge). El Heathrow Express también está funcionando, pero solo hasta Paddington.
Gatwick
Thameslink Trains corre hacia London Bridge, Blackfriars, Farringdon y St Pancras. En Farringdon puedes cambiar para la línea Elizabeth a Liverpool Street, Paddington y Heathrow. Pero Note Thameslink no podrá llamar a Farringdon antes de las 7.30 de la mañana de lunes a jueves, ni después de las 10.30 p.m. de lunes y miércoles,
Los trenes Gatwick Express y Southern también sirven a Victoria. Los trenes del sur se detienen en Clapham Junction, que tiene una amplia gama de trenes de Londres Overground que se extienden alrededor de los suburbios de la capital.
Stansted
El tren Express Stansted corre hacia y desde la calle Liverpool, que está en la línea Elizabeth.
Ciudad de Londres
El principal transporte público utilizado por los pasajeros de la ciudad de Londres es el Docklands Light Railway (DLR), que corre hacia y desde la puerta de entrada de Bank y Tower. Bank está a 15 minutos a pie de la estación de London Bridge, y Tower Gateway está a 10 minutos a pie de la calle Liverpool.
Pero el DLR estará cerrado debido a una huelga separada tanto el 9 y el 11 de septiembre. El enfoque alternativo recomendado está en la línea Elizabeth a la aduana y luego lleva un corto viaje en autobús (473 o 300) al aeropuerto. El 129 (Newham to Woolwich) y 474 (Town Town to Manor Park) también sirven al aeropuerto.
Lutón
Thameslink los trenes del centro de Londres ofrecen salidas ferroviarias frecuentes hacia y desde Luton Airport Parkway, desde donde el monorraíl de Dart corre hasta la terminal del aeropuerto. El Luton Airport Express también va desde St Pancras. Desde el este y el oeste de Londres, puede conectarse en West Hampstead entre Londres Overground y Thameslink.
Sureño
La estación dedicada del aeropuerto está en la ruta a London Liverpool Street, que ofrece una conexión rápida a la línea Elizabeth.
¿Qué han dicho la Unión RMT y TFL sobre las huelgas de tubo de septiembre?
El RMT dice «los trabajadores están siendo con la lista de agotamiento» en el Underground de Londres. Acusa a los jefes de negarse «a comprometerse seriamente con las demandas sindicales sobre el pago, la gestión de fatiga, los patrones de cambios extremos y una reducción en la semana laboral».
El sindicato quiere una semana laboral de cuatro días y 32 horas.
Los miembros de RMT «votaron en números abrumadores para tomar acciones de huelga», dijo el sindicato. Se cree que la mayoría es del 96 por ciento a favor de una huelga, en una participación del 57 por ciento, lo que significa que poco menos del 55 por ciento de la fuerza laboral votó para atacar.
Eddie Dempsey, Secretario General del RMT, dijo: “Nuestros miembros están haciendo un trabajo fantástico para mantener nuestra capital en movimiento y trabajan patrones de turno extenuantes para asegurarse de que los londinenses lleguen a sus destinos durante todo el día.
«La fatiga y las rotaciones de turnos extremos son problemas graves que afectan la salud y el bienestar de nuestros miembros, todos los cuales no han sido abordados adecuadamente durante años por la gerencia de London Underground».
Claire Mann, directora de operaciones de TFL, dijo que una reducción en la semana laboral contractual de 35 horas no sería «práctica ni asequible».
Ella dijo: «Llamamos al RMT que suspenda esta acción, pida nuestra oferta justa y asequible a sus miembros y continúe con nosotros.
«Seguimos abiertos para discusiones sobre cualquier parte de nuestra oferta, y estamos comprometidos a asegurarnos de que nuestros colegas sean tratados de manera justa. Agradecemos una mayor participación de todos nuestros sindicatos sobre la gestión de la fatiga en toda la red».
¿Cuánto ganan los conductores de tubo y qué horas funcionan?
En noviembre de 2024, TFL dijo: «El salario fijo actual para un controlador de tubo de tiempo completo es de £ 68,096».
El patrón de turno actual implica cinco días de trabajo alrededor de 36 horas, con un promedio de siete horas y 12 minutos por día más una comida de comida no remunerada de 30 minutos; Una hora a la semana generalmente está «depositada» para proporcionar tiempo libre en una fecha posterior.
Los cambios comienzan tan pronto como las 4.30 a.m. y terminan hasta las 2 a.m., mientras que los conductores de tubo nocturno funcionan desde las 11 p.m. hasta las 7 a.m.
Los conductores obtienen un mínimo de 29 días de vacaciones anuales más días festivos. También obtienen viajes gratuitos para ellos y un socio nominado o familiar en la red TFL, y descuentos en trenes Eurostar.
Leer más: Seis formas de arreglar el sistema de tarifas de riel roto de Gran Bretaña
