Waymo ha reanudado su servicio de robo-taxi en San Francisco después de una corte de energía vehículos varados por la ciudad, CNBC informó. El apagón, provocado por un incendio en una subestación de Pacific Gas & Electric (PG&E), provocó interrupciones en los semáforos que afectaron los sistemas de conducción automatizada de Waymo.
«El corte de energía de ayer fue un evento generalizado que causó un estancamiento en todo San Francisco, con señales de tráfico que no funcionaban e interrupciones en el tránsito», dijo un portavoz de Waymo a CNBC en un comunicado. «Si bien la falla de la infraestructura de servicios públicos fue significativa, estamos comprometidos a garantizar que nuestra tecnología se ajuste al flujo de tráfico durante tales eventos».
Tras la interrupción, que comenzó alrededor de la 1:09 p.m. del sábado y alcanzó su punto máximo alrededor de dos horas después, Waymo respondió suspendiendo sus servicios de transporte en la ciudad. Sin embargo, imágenes y vídeos En las redes sociales se mostró a los taxis autónomos detenidos en las intersecciones con las luces de emergencia encendidas.
La compañía atribuyó la interrupción al tamaño del apagón. «Si bien el Waymo Driver (sistema automatizado) está diseñado para tratar las señales no funcionales como paradas de cuatro vías, la magnitud de la interrupción provocó casos en los que los vehículos permanecieron estacionarios más tiempo de lo habitual para confirmar el estado de las intersecciones afectadas. Esto contribuyó a la fricción del tráfico durante el punto álgido de la congestión», explicó el portavoz, y agregó que las acciones de Waymo fueron «estrechamente coordinadas con los funcionarios de la ciudad de San Francisco».
Aún así, la interrupción del servicio es una mancha negra para Waymo, ya que la interrupción repentina del servicio exacerbó los problemas de tráfico causados por el apagón. Elon Musk alardeó de X que Tesla, el último robot-taxi rival de Waymo en la ciudad, «no se vio afectado» por el corte de energía. Sin embargo, el servicio de transporte de Tesla aún no es completamente autónomo y requiere un conductor humano detrás del volante en todo momento.
