- Mercedes acaba de presentar el Vision Iconic EV en Shanghai
- El concepto presenta pintura solar y potencia de cálculo neuromórfica.
- Se esperan altos niveles de conducción autónoma
Mercedes-Benz ha estado impulsando el diseño últimamente y está dispuesto a hacer alarde de la idea de que está cambiando su estilo para un futuro cada vez más eléctrico.
El último Vision Iconic EV es quizás la declaración más audaz hasta el momento y podría inspirar futuros modelos Clase S, pero también quiere mostrar la última tecnología de la marca.
Largo, bajo y con una parrilla delantera muy grande, el cupé de lujo está inspirado en los Benz clásicos del pasado, incluidos el W 108, W 111 y el 600 Pullman, aunque tiene una cara similar a la del GLC lanzado recientemente.
Sin embargo, esa enorme parrilla iluminada no parece tan fuera de lugar en el largo cupé de dos puertas de la marca alemana. Además, el trabajo de pintura de color negro intenso experimenta con una superficie fotovoltaica activa que podría agregar rango aprovechando la energía del sol.
En el interior del automóvil, el equipo de diseño de Mercedes con sede en Shanghai se ha inspirado en la era Art Deco, con una combinación de pantallas analógicas y digitales.
Los grupos de instrumentos cobran vida como relojes cronógrafos de alta gama cuando se abre la puerta, mientras que uno de los cuatro relojes alberga un asistente de inteligencia artificial que se encargará de la funcionalidad del automóvil sin que el conductor tenga que mover un dedo.
Mercedes dice que el amplio diseño, que tiene más que un toque de Batimóvil, también albergará las últimas innovaciones de la compañía en potencia de cálculo neuromórfico, que aparentemente imita las funciones del cerebro humano para una toma de decisiones mucho más rápida.
Tesla ha estado utilizando algo similar para entrenar sus modelos autónomos, y Mercedes sugiere que su tecnología podría ser diez veces más eficiente que los sistemas actuales.
Esto permitiría a la compañía introducir hipotéticamente la conducción autónoma de nivel 4, que permitiría a quienes están detrás del volante quitar las manos y los ojos de la carretera cuando viajan por la autopista, por ejemplo.
«También sería posible y permisible tomar una siesta o ponerse cómodo mientras se transmite el último vídeo de moda, incluida una experiencia inmersiva de sonido y luz ambiental», dice Mercedes.
Estacionamiento manos libres de serie
Aunque el Vision Iconic Concept es sólo un estudio de diseño por ahora, muestra una serie de tecnologías en las que Mercedes-Benz está trabajando.
Batería de estado sólido La tecnología podría proporcionar un alcance monstruoso, mientras que una sistema de dirección por cablepor ejemplo, aparecerá en la próxima Clase S y eliminará cualquier conexión física entre la columna de dirección y las ruedas.
Combinado con la dirección del eje trasero, esto permite que los coches grandes puedan maniobrar más fácilmente en entornos urbanos reducidos.
Pero bueno, no tendrá que preocuparse por eso, porque el concepto también sugiere que la marca alemana está avanzando con mayores niveles de conducción autónoma, afirmando que una función de estacionamiento altamente automatizada que utiliza la sofisticada arquitectura de sensores del automóvil hará que el vehículo encuentre su propio camino hacia un espacio libre.
Probablemente lo mejor, dado el tamaño del objeto.
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