United Airlines está respirando nueva vida en su único centro de EE. UU. No es de Merente.
La aerolínea anunció esta semana que reemplazaría a la antigua flota Boeing 737-800 actualmente estacionada en su concentrador Antonio B. Won Pat International Airport (Gum) con nuevos aviones Boeing 737 Max 8. United desplegará 10 Jets Max 8 en Guam a partir de febrero de 2026.
Para aquellos con sede en el continente, el avión Max 8 de United es bastante común. La aerolínea tiene 122 de ellos en su flota, y todos ellos, incluidos los que estarán estacionados en Guam, cuentan con el interior de la firma de la aerolínea.
Esto incluye televisores de respaldo en cada asiento, una economía más grande más una sección extra-legoom, conectividad Bluetooth para auriculares inalámbricos, tomas de corriente, Wi-Fi más rápido y contenedores aéreos más grandes. Si bien el interior de la firma de United ha sido una gran actualización sobre el producto antiguo, será una actualización aún más bienvenida en Guam, donde United actualmente está estaciones de algunas de sus 737 de Boeing más antiguos.
Curiosamente, debido a que United sirve a un montón de destinos remotos de Guam, la aerolínea instalará una LOPA única o un «diseño de alojamiento de pasajeros» (diseño del asiento), en sus aviones Max con sede en Guam. Los aviones tendrán hasta 166 asientos, incluidos hasta 16 reclinadores de primera clase. Sin embargo, la aerolínea a veces bloqueará algunos de los asientos mientras una tripulación descansa en vuelos más largos, y cuando sea necesario, las filas delanteras de la economía más los asientos se pueden colapsar para acomodar una camilla médica para pacientes que necesitan transporte Medevac.
United dice que Wi-Fi estará disponible para su compra en 737s con sede en Guam, pero no se interpone en compartir qué proveedor instalaría al principio. En este momento, Max 8 Jets con sede en el continente con la conectividad Viasat, pero Viasat probablemente no proporcionaría cobertura en todas partes que los 737 vuelan desde Guam. Si bien United dice que eventualmente implementará StarLink en estos aviones, el proveedor interino sigue siendo un misterio.
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El avión 737 Max 8 con sede en Guam servirá a todas las rutas de cuerpo estrecho operados desde el chicle y aquellos que operan como vuelos de la quinta libertad, como el Aeropuerto Internacional Narita de Tokio (NRT) a Cebú en Filipinas, Ulaanbaatar en Mongolia, Saipan en las Islas Norte de Mariiana, Kaohsiung en Taiwan, y Palau.
Además de las actualizaciones de aviones, United modernizará la experiencia del aeropuerto en Guam con nuevos quioscos de check-in de última generación, que son hasta un 55% más rápido que los actuales.
El área del lobby en Gum también se está reconfigurando con los quioscos de registro organizados en una configuración de dos pasos para reducir la congestión y los tiempos de espera. Se espera que la construcción en la terminal se complete a mediados de octubre.
Además, United retimará sus salidas de Saipan para Flyers que buscan llegar a Honolulu y más allá. A partir del 1 de diciembre de 2025, al 27 de marzo de 2026, los vuelos de Saipan a Guam partirán aproximadamente cuatro horas antes a las 6 a.m., con una conexión de 55 minutos en Guam, creando una conexión el mismo día con Honolulu. Los vuelos retimados partirán los lunes, miércoles y viernes.
«Nuestra inversión en nuevos aviones y una actualización completa de nuestro lobby en Guam brindarán la experiencia premium que nuestros clientes esperan de United y es parte de nuestro compromiso más amplio de elevar la experiencia del cliente para nuestros clientes en Guam y la región más amplia del Pacífico», dijo David Kinzelman, director de clientes de United, en el United, en una declaración. «Para los clientes con vuelos de conexión hacia o desde los Estados Unidos continentales, estas inversiones significarán una experiencia consistente y perfecta desde el check-in hasta el aterrizaje».
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