se presenta un nuevo hipercoche
El pasado fin de semana en Miami, Vittori entró en el hipercoche paisaje cuando la startup presentó su primer modelo conceptual, el Turbio. Es un hipercoche híbrido de edición limitada desarrollado en colaboración con la legendaria casa de diseño italiana. Pininfarina y propulsado por el nuevo motor V12 de 6,8 litros de Italtecnica. El Turbio es la introducción oficial de Vittori al mundo de los hipercoches, una categoría que supera al ya elitista 'superdeportivo' por su ultra rareza y atención al detalle que nunca podría producirse en masa.
Si bien el Turbio es un concepto en funcionamiento, el automóvil se producirá en Italia y solo se fabricarán cincuenta ejemplares. Se estima que las entregas comenzarán a finales de 2027, cada una con un precio de alrededor de 2,5 millones de dólares antes de posibles personalizaciones según las necesidades de cada cliente.
Imágenes cortesía de Vittori.
pininfarina traduce el concepto generado por IA de Vittori
La colaboración de Vittori con Pininfarina vincula la empresa joven con una herencia centenaria en la construcción de carrocerías, una buena estrategia para una startup que comienza con un hipercoche. Fundada en 1930, Pininfarina ha dado forma a algunas de las siluetas más importantes de la historia del automóvil, desde Ferraris y Maseratis hasta Alfa Romeos. Su contribución al Turbio queda clara con sus proporciones esculpidas, que fueron traducciones de las primeras visiones del equipo de Vittori.
designboom se reunió con Carlos Cruz en la presentación del hipercoche en el Club de concurso en Miami, donde habló sobre el papel de la inteligencia artificial en el proceso de diseño. Vittori comenzó a crear las primeras visiones del automóvil utilizando herramientas de inteligencia artificial para generar cientos de bocetos conceptuales. Explicó que estos renders fueron luego entregados al equipo de Pininfarina, quienes interpretaron esos bocetos dentro de las realidades técnicas de la producción y transformaron la idea en este concepto final de Turbio.
'La IA era una herramienta de exploración,' le dice a designboom, 'una forma de iterar rápidamente y visualizar posibilidades.' Sin embargo, como ocurre con la mayoría de los llamados proyectos de diseño asistido por IA, la sustancia reside menos en los algoritmos y más en la toma de decisiones humana. Los bocetos fueron una semilla conceptual. El equipo de diseño de Pininfarina finalmente determinó las proporciones, la superficie y la ergonomía del automóvil mediante métodos tradicionales. Si bien la invocación de la IA en el diseño de automóviles es provocativa y controvertida, su papel aquí parece principalmente una parte estética de la etapa de diseño conceptual.
Vittori estrena su primer modelo conceptual, el Turbio en el Concours Club de Miami
Piezas de titanio impresas en 3D por Totum3D
En el evento, Armando Cruz, jefe de operaciones de Vittori, amplió el enfoque de la empresa hacia la fabricación avanzada con su hipercoche. 'Estamos utilizando fabricación aditiva o impresión 3D.,' él explica, sosteniendo un componente de titanio diseñado para el conjunto de pedales del Turbio. 'Partes del automóvil están fabricadas con titanio impreso en 3D. Es fundamental que utilicemos materiales como el aluminio y el titanio, porque el titanio, al ser más ligero, permite una mejor reducción del calor y control térmico. El aluminio también mantiene la estructura ligera..'
Él continúa: 'Los beneficios son la reducción de peso, la libertad de diseño y la rápida personalización. Con la impresión 3D, puedes crear piezas que fluyan con el diseño y crear prototipos rápidamente..' Vittorio's socio de fabricaciónTotum3D, se encargará de la fabricación de elementos de titanio seleccionados.
El concepto también integrará frenos cerámicos de carbono y piezas de fibra de carbono. Se dice que varios elementos del chasis y la carrocería se producirán mediante impresión 3D asistida por IA, pero a pesar de toda su promesa, el proyecto permanece en una etapa formativa y en gran medida teórica.
El hipercoche es una colaboración entre Vittori y la casa de diseño italiana Pininfarina.
Motor 'orion' desarrollado con Italtecnica
En el interior, el Vittori Turbio lleva un motor desarrollado por italtecnica e inspirado en la herencia de ingeniería de Claudio Lombardi, el legendario diseñador de sistemas de propulsión detrás de los motores de Fórmula 1 de Ferrari de principios de los años 1990. El V12 'Orion' es de aspiración natural y forma parte de un sistema de propulsión híbrido que se espera que genere más de 1.100 caballos de fuerza.
El equipo señala que esta combinación de pureza mecánica y asistencia híbrida es lo que quieren decir cuando apuntan a un «hipercoche futurista» que siga siendo analógico en sensación.
Si bien las cifras exactas aún no se han publicado, el Turbio espera ocupar un lugar entre los vehículos de producción más rápidos del mundo. Sin embargo, más que la velocidad, Vittori enfatiza la emoción. 'Nuestro sueño era crear un vehículo hermoso y de alta velocidad que evocara emoción y una sensación de conexión.' Explica Carlos Cruz. 'No queríamos hacer otro superdeportivo: queríamos construir algo que se sintiera como un vuelo, como una escultura, como el poder al alcance de la mano..'
Sólo se fabricarán cincuenta unidades y la producción se realizará en Italia.
Cuenta con un motor V12 de 6,8 litros de aspiración natural construido por Italtecnica.
