McLaren ha ganado el Campeonato de Constructores, pero Oscar Piasstri ha sonado harto desde que calificó en Monza, y con las 'Reglas de Papaya'. ¿Es hora de que el título de los conductores se convierta en una pelea más de guantes y no tan amigable? – Nick
Las conversaciones en McLaren después del Gran Premio de Singapur ciertamente serán largas e involucradas, y pueden ser tensas.
Oscar Piasstri dejó en claro durante la carrera que no estaba contento con el hecho de que Lando Norris había chocado con él en su movimiento de adelantamiento en la vuelta tres, y claramente cuestionó si cumplía con el código interno de conducta del equipo que rige las batallas en la pista.
Como dijo Piasstri: «Eso no era muy parecido al equipo, pero claro. ¿Estamos bien con Lando simplemente destrozándome del camino?»
Cuando le dijeron que el equipo no tomaría medidas en la carrera, pero lo revisaría después, Piasstri dijo que «no era justo».
Esto sigue al Gran Premio de Italia, cuando se ordenó a Piastri que devolviera el segundo lugar a Norris, después de que el británico lo perdió debido a una lenta parada en boxes.
Y Hungría, donde a Norris se le permitió cambiar a una estrategia única y terminó venciendo a su compañero de equipo a pesar de estar tres lugares detrás de él después de una primera vuelta difícil.
Y Canadá, donde Norris condujo en la parte posterior de Piasstri pero inmediatamente aceptó la culpa.
En esta situación, es fácil ver por qué Piasstri podría sentirse duro por, aunque insistió en que después de la carrera no le preocupaba que Norris estuviera recibiendo un trato preferencial.
Queda por ver, por supuesto, lo que Piastri dice sobre Singapur cuando llega a la próxima carrera en Austin, Texas.
Hasta ahora, ambos conductores de McLaren han comprado la filosofía del equipo.
Fundamentalmente, es decir, el equipo debe ser justo y equitativo y los pilotos pueden competir, en la condición de que no comprometan los intereses del equipo. Esencialmente, eso significa que no se estrellen entre sí.
Después de Singapur, tanto Norris como la directora del equipo, Andrea Stella, dijeron que nada cambiaría en ese frente ahora el campeonato de constructores está cosido.
El equipo todavía quiere ganar el campeonato de pilotos, y Max Verstappen sigue siendo una amenaza, aunque distante, por lo que Piasstri y Norris no pueden arrojar precaución al viento.
También quieren vencerse entre sí, y el resultado de cualquier contacto siempre es incierto en F1.
Entonces, si bien parece probable que la tensión aumente entre Piastri y Norris a medida que la pelea del campeonato llega a un punto crítico, cualquier decisión de comenzar a lanzar golpes en el camino, por así decirlo, vendría con riesgo.
Los choques también cuestan dinero, por supuesto.
