Carlos Sainz de Williams fue más rápido de Lewis Hamilton de Ferrari en un intrigante segundo día de pruebas de pretemporada de F1, donde Lando Norris mostró furtivamente el ritmo real de McLaren.
Sainz pidió a Hamilton por 0.031s mientras Williams continuó impresionando, con Charles Leclerc consiguiendo a los dos Ferraris entre los tres primeros en tercero, donde estaba menos de una décima parte atrás.
El tiempo de vuelta de Hamilton se estableció en la mañana Cuando las condiciones eran más lentas, por lo que el siete veces campeón mundial se está alzando bien en su nuevo equipo y estaba visiblemente más cómodo en el automóvil.
«Han sido un par de días realmente buenos. El clima se interpuso un poco hoy, pero sin embargo, superamos mucho el programa», dijo Hamilton.
«Nos estamos centrando en explorar y, para mí, estar integrados en el equipo tanto como sea posible. Puede parecer que ha pasado mucho tiempo, pero solo ha pasado un mes con el equipo, por lo que hemos abarrotado en mucho tiempo. Y el automóvil se siente bien en el camino».
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El ex equipo de Hamilton, Mercedes, tuvo otro día sólido con George Russell en cuarto y Kimi Antonelli en quinto. Antonelli tenía una tarde desaliñada mientras se encerraba varias veces, pero evitaba un incidente importante.
Sin embargo, hubo un contacto de prueba raro por la mañana, con Oscar Piasstri y Nico Hulkenberg tocando en la curva ocho.
Oscar Piastri y Nico Hulkenberg se pusieron en contacto en el turno de ocho durante la sesión de la mañana de las pruebas del día dos
Norris 'extraordinario' muestra el verdadero ritmo de McLaren
La lluvia intermitente durante todo el día causó algunos momentos incompletos para los conductores en el Circuito Internacional de Bahrein, pero una vez que se despejó por completo durante las últimas dos horas, Norris brilló a las largas carreras.
Mientras que Norris fue solo 14 en la tabla de clasificación del día dos, completó una simulación de carrera en la tarde que llamó la atención de quienes observaron las pantallas de tiempo.
Antonelli de Leclerc y Mercedes también realizaron simulaciones de carrera completa y ambos pilotos fueron alrededor de un segundo por vuelta más lento en el período final en comparación con Norris, lo que sugiere que el ritmo a largo plazo de McLaren y el desgaste de los neumáticos es más fuerte que sus rivales.
Max Verstappen y Lando Norris tuvieron una respuesta hilarante cuando se les preguntó cómo es su relación ahora después de sus enfrentamientos en la pista la temporada pasada.
«Norris hizo un primer período de 20 vueltas, un segundo período de 18 vueltas y un tercer período de 20 vueltas y está en caja, por lo que ha hecho una distancia de carrera completa. Estuvo en los 1: 32 por mucho de ese período final», dijo Sky Sports F1Karun Chandhok.
«Leclerc hizo un primer nivel similares y está en los 1: 33 y ahora el 1: 34s en comparación con Norris en los 1: 32s en una longitud de período similar. Antonelli está en el alto 1: 33 en su último período. Norris es el intensivo. Es extraordinariamente rápido en su período final».
Red Bull le dio a Liam Lawson un día completo en el automóvil, pero solo completó 89 vueltas durante ocho horas debido a una falla en la presión del agua por la mañana y el equipo necesita «servicio» al RB21 durante la tarde.
El actual campeón mundial Max Verstappen estará al volante durante todo el viernes, que estará en vivo en Sky Sports F1 y gratis en el Aplicación Sky Sports de las 7am.
Todavía tenemos que ver a Red Bull completando una simulación de carrera completa hasta ahora, pero el equipo con sede en Milton Keynes seguramente mostrará su mano en el último día de pruebas.
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«El McLaren parece amigable con el conductor, predecible y tiene todos los rasgos que desearía, por lo que serán felices», agregó Chandhok.
«No creo que Ferrari o Mercedes estén demasiado decepcionados, pero igualmente estarán preocupados por el ritmo de McLaren».
Hoj de pruebas de Bahrein – Día dos hojas de tiempo
1) Carlos Sainz, Williams, 1: 29.348, 127 vueltas*
2) Lewis Hamilton, Ferrari, 1: 29.379, 45 vueltas
3) Charles Leclerc, Ferrari, 1: 29.431, 83 vueltas
4) George Russell, Mercedes, 1: 29.778, 71 vueltas
5) Kimi Antonelli, Mercedes, 1: 29.784, 87 vueltas
6) Lance Stroll, Aston Martin, 1: 30.229, 57 vueltas
7) Liam Lawson, Red Bull, 1: 30.252, 91 vueltas*
8) Jack Doohan, Alpine, 1: 30.368, 80 vueltas
9) Pierre Gasly, Alpine, 1: 30.430, 40 vueltas
10) Isack Hadjar, Racing Bulls, 1: 30.675, 94 vueltas
11) Fernando Alonso, Aston Martin, 1: 30.700, 45 vueltas
12) Yuki Tsunoda, Racing Bulls, 1: 30.793, 46 vueltas
13) Oscar Piastri, McLaren, 1: 30.821, 44 vueltas
14) Lando Norris, McLaren, 1: 30.882, 77 vueltas
15) Gabriel Bortoleto, Sauber, 1: 31.057, 80 vueltas
16) Nico Hulkenberg, Sauber, 1: 31.457, 56 vueltas
17) Esteban Ocon, Haas, 1: 33.071, 69 vueltas
18) Oliver Bearman, Haas, 1: 34.372, 66 vueltas
*Denota los conductores participaron en ambas sesiones del jueves
Programa de pruebas de pretemporada en vivo de Sky Sports F1 F1
Jueves 27 de febrero – Día dos
- 8pm: prueba de prueba
- 8.30 p.m.: portátil de prueba de Ted
Viernes 28 de febrero – Día Tres
- 6.50am-11.05am: sesión de la mañana
- 11.55am-4.05pm: Sesión de la tarde
- 8pm: prueba de prueba
- 8.30 p.m.: portátil de prueba de Ted
- 9pm: la esquina de desarrollo de Ted
¿Cuándo es la primera carrera F1?
Por primera vez desde 2019, la apertura de la temporada se llevará a cabo en Melbourne en el Gran Premio de Australia del 14 al 16 de marzo. La primera carrera ha cambiado de Bahrein a Australia debido a que el Ramadán tiene lugar a lo largo de marzo.
Hay 24 eventos en el calendario F1 2025, el mismo número que el año pasado, con la temporada terminando en el Gran Premio de Abu Dhabi del 5 al 7 de diciembre.
Mire los 24 fines de semana de carreras de la temporada de Fórmula 1 2025 en vivo en Sky Sports F1, comenzando con el GP australiano del 14 al 16 de marzo. Stream Sky Sports con ahora, sin contrato, cancele en cualquier momento
