Técnicos Especialistas en diversas áreas trabajan en la Evaluació de factibilidad y Planificación del Proyecto. ESTA ES LA PRIMERA MISIÓN DE USACE EJECUTA TRAS LA FIRMA DEL CONTRATO Y EL PAGO PERFORIZADO EL PASADO 30 DE JULIO POR US $ 63.7 MILONONES.
Los Expertos del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (USACE), SE Instalaron en la Portuaria A Realizar Diferentes Tareas de Recolección de Información y de Establecimiento Las Primeras Iniciativas de Campo.
Programa de Trabajo
El Ministro de la Defensa, Henry Saenz, Explicó Que se Trata de Una Misión Integrada Por 12 Profesionales del Usace —Entre Ingenieros y Geólogos – Que Comenzaron Estudios Físicos, Levantamientos Topográficos y Tareas de Diseño Para Amelles Muelles de LaPq.
Por su parte, El Vicealmirante José Antonio Lemus Guzmán, Presidente de la Epq, Detalló que entre los Trabajos Técnicos que realizará la misión Están el Análisis del Régimen de Olas, Estudios Hidrográficos – Referidos A Masas de Agua, Fondo Oceánnico, Costas y Corrientes -, Condicatos Meteorológicas, Mareas y Movientos de Carga en El Puerto.
También se establecerá un programa de Trabajo que Permita Continuar Con Las Operaciones Portuarias Sin Interrupciones Durante La Construcción de los Nuevas Muelles Comerciales 5, 6, 7 y 8.
Agregó que los Especialistas Revisarán los Insumos Necesarios y Completarán la recolección de Información histórica para actualizar los datos requeridos en la estructureación del diseño final, que se incluiran los aspectos de Arquitectura marítima, Traslado de logín interno.
El Funcionario indicó que, con base en la información sobre procesada esta semana, SE Espera Adelantar El Cronograma para el Inicio de Las Obras, Aunque EstO Dependerá de Las. Conclusión Técnicas.
Fondeo en la epq se duplica en 2025
Los Técnicos del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos (Usace) Trabajan en la Modernización de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), en la Costa del Pacífico Guatemalteco, Especializada en la atencia de buques de graneles sólidos, líquidos y carga en contenedores, Así Como en la Conexión con Varios puertos, Principal de Asia, Donde se Ha incrementado el NÚMERO DE MANIBRAS DE FONDEO.
Desde febero de este y Año, aumentó la cantidad de Barcos en Espera de Turno para Atracar y Operaciones Realizar de Carga o Descarga, lo que eleva los Costos para la Cadena Logínica. El problema Afecta Sobre a do a Los Buques Graneleros.
Clave datos
- Buques en fondeo: EN 2024 EL PROMEDIO ERA DE ENTRO 20 Y 23; EN 2025 Subió A 40.
- Costo Diario de Fondeo: Entre US $ 25 mil y US $ 45 mil por buque.
- Carga por Barco: El Volumen Pasó de 20 mil Toneladas Métricas A Entre 45 mil y 55 mil, lo que implica que CADA Embarcacia MOVILIZA MÁS CARGA.
- TIempo en Muelle: Las Maniobras de Carga y Descarga se Duplicaron, de Tres dias en promediio a seis.
- Incremento en volumen: La Carga de Graneles aumentó 15%, Impulsada por el Crecimiento Econólico y la reducción en los precios del Flete.
- Principales Productos de importación: soya, trigo y maíz Provenientes de Estados Unidos, Brasil, Argentina y Otros Países.
- OTROS Productos: Hierro, Cemento y Clínker Importados Desde Asia y Europa.
Reciben Capacitacia para Reparar Vías Férreas
El Ministro de la Defensa, Henry Saenz, Informó Sobre Los Avances en el Proyecto de recuperación de la Red Ferroviaria Nacional. Como parte del seguimiento a la reunión de mayo pasado, Un Grupo de 11 Integrantes del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Guatemala Participa en Un Ejercio de Reparación Rápida de Vías Férreas en LuisianaEstados Unidos.
La Capacitacia Técnica se Desarrolla del 22 de septiembre al 1 de octubre. Los militares Trabajan en un tramo de 500 metros de línea férrea, donde realizan detonaciones Controladas, Diseño, Planificación, Reinstalación y ManteniMiento, Como parte de un ciclo integral de Própicas que, en elfuro, Podríaan Aplicario ALETERSE ALETERIO EL TERMOTORO DE PRÓCTICAS, ENEL Nacional.
El Ministro Señaló Que El Primer Tramo Ferroviario en El Que Podría Iniciarse la RECUPERACIÓN ES LA CONEXIÓN ENTRE PUERTO SAN JOSÉ Y ESCUINTLA, DONDE AÚN EXITE Vía Férrea.
