¿Nuevos derechos para los pasajeros aéreos europeos en el horizonte? Parece prometedor. La Regulación Europea No. 261/2004, que proporciona protección de pasajeros aéreos, se revisará en los próximos meses. Polonia, que ha celebrado la presidencia del Consejo de la Unión Europea durante seis meses, ha priorizado esta revisión en su agenda para mejorar la protección para los viajeros.
Los expertos en aeroxilas están pidiendo mejoras a los derechos de los pasajeros aéreos, creyendo que es hora de modernizar las regulaciones que han estado vigentes durante más de 20 años. Desde su adopción, los numerosos casos han surgido y han sido resueltos por el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. El Director de IFURTA (Instituto de Capacitación e Investigación Universitaria en Transporte Aéreo) presentó una propuesta para revisar estas regulaciones a la Comisión Europea el 31 de mayo de 2024.
Unas semanas más tarde, el 22 de julio, la Comisión publicó pautas que incorporan muchas de estas nuevas propuestas. Sin embargo, es esencial tener en cuenta que estas pautas no son legalmente vinculantes. Si el Consejo de la Unión Europea adopta estas medidas tal como están, ¿qué beneficios proporcionarán a los pasajeros?
¿Qué cambios pueden esperar los pasajeros de aire en los próximos meses? El Reglamento Europeo de 2004 protege a los usuarios del embarque denegado, cancelaciones de vueloy retrasos significativos. También se puede alinear con leyes más generosas y protectoras de Canadá, Estados Unidos y Arabia Saudita. Según los especialistas en derecho de aviación, la Comisión ha considerado las decisiones del Tribunal de Justicia para garantizar la implementación constante de las reglas.
Vuelos cancelados o retrasados: Derechos de pasajeros propuestos
De acuerdo con las pautas de la Comisión de la UE presididas por Ursula von der Leyen, los siguientes criterios clasificarán los vuelos como se cancelan:
- Vuelos que llegan más de una hora antes.
- Vuelos que regresan al aeropuerto original de salida.
- Vuelos desviados, donde un avión se redirige a un aeropuerto diferente debido a las condiciones climáticas o problemas mecánicos.
Sin embargo, si un vuelo se desvía a otro aeropuerto en la misma ciudad o región que el aeropuerto de salida, se clasificará como retrasado en lugar de cancelarse. Además, la Comisión especifica que un retraso de más de tres horas da derecho a los pasajeros a la misma compensación que recibirían para una cancelación de vuelo.
Las aerolíneas deberán informar mejor a los pasajeros
La Comisión tiene como objetivo mejorar la obligación de las aerolíneas de proporcionar información más precisa a sus pasajeros. En el caso de retrasos superiores a 3 horas o cancelaciones, las aerolíneas deben indicar claramente el nombre y la dirección de la compañía responsable donde los pasajeros pueden presentar sus reclamos de compensación. Además, se les pedirá que proporcionen un «aviso explicativo por escrito» que describe los derechos de los pasajeros.
Concéntrese en el derecho a la redirección o al reembolso
La Comisión ha recomendado otra medida para proteger los derechos de los pasajeros aéreos antes de la revisión de la regulación de la UE. Si una aerolínea le permite elegir entre un reembolso para su boleto o redirigir, debe proporcionarle toda la información necesaria sobre ambas opciones. Las pautas de la Comisión también reafirman un principio esencial: «Los pasajeros no están obligados a buscar información relevante activamente». Además, si una aerolínea cancela un vuelo y reembolsa su boleto original, pero debe comprar un nuevo boleto a un precio más alto, la aerolínea está obligada a cubrir la diferencia.
