Spirit Airlines saldrá de cinco ciudades en enero, los últimos recortes de la aerolínea en quiebra.
La tienda de descuento con sede en Dania Beach, Florida, finalizará el servicio al Aeropuerto Internacional Milwaukee Mitchell (MKE), al Aeropuerto Internacional Phoenix Sky Harbor (PHX), al Aeropuerto Internacional Frederick Douglass Greater Rochester (ROC) en Nueva York y al Aeropuerto Internacional St. Louis Lambert (STL) el 8 de enero de 2026, confirmó un portavoz de Spirit a TPG.
Spirit también finalizará el servicio estacional al Aeropuerto Internacional Palonegro (BGA) cerca de Bucaramanga, Colombia, el 18 de enero de 2026.
En conjunto, Spirit finalizará nueve rutas que sirven a los cinco aeropuertos y reducirá su horario en aproximadamente el 1% de los asientos, según muestran datos de la firma de análisis de aviación Cirium.
El director ejecutivo de Spirit, Dave Davis, dijo al personal el martes en un memorando visto por TPG que los recortes eran para «alinearse mejor con nuestra flota más pequeña y centrarse en nuestros mercados de mayor rendimiento».
Con este lote de ciudades, Spirit ahora ha recortado vuelos a 18 destinos desde que solicitó su segunda bancarrota del Capítulo 11 en menos de un año en agosto. Los cortes van desde lugares más pequeños como Chattanooga, Tennesseea ciudades más grandes como Minneapolis. También ha solicitado la aprobación judicial para devolver más de la mitad de su flota de aviones de la familia Airbus A320 a empresas de leasing.
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En octubre, Spirit advirtió a los inversores que se avecinaban recortes de horarios adicionales en 2026, lo que equivale a una reducción de aproximadamente el 20% con respecto a este año.
La aerolínea ha dicho que se centrará en volar en varios mercados principales, incluido el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit (DTW), el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood (FLL) y el Aeropuerto Internacional de Orlando (MCO), y, como parte de su reestructuración, planea cambiar su marca sencilla de lujo para atender a una «audiencia que busca valor». Al mismo tiempo, está en conversaciones con posibles socios de fusión.
El espíritu era bloqueado para fusionarse con JetBlue Airways en 2024, y rechazó una oferta de Frontier Airlines a principios de este año.
JetBlue, en respuesta a los problemas de Spirit, está creciendo en FLL. La aerolínea está añadiendo nuevas rutas y vuelos desde el aeropuerto en lo que Marty St. George, presidente de JetBlue, ha llamado una «apuesta bastante grande» en el mercado.
A continuación se detallan las nueve rutas que Spirit finalizará en enero, según muestran los datos del cronograma de Cirium:
- BGA-FLL (ningún otro servicio aéreo)
- MKE-DTW (servido por Delta Air Lines)
- MKE-Aeropuerto Internacional Harry Reid (LAS) (servido por Southwest Airlines y Sun Country Airlines)
- MKE-MCO (servido por Frontier, Southwest y Sun Country)
- PHX-DTW (servido por American Airlines, Delta, Frontier y Southwest)
- PHX-FLL (servido por American, JetBlue y Southwest)
- ROC-MCO (servido por Southwest)
- ROC-FLL (ningún otro servicio aéreo)
- STL-FLL (servido por Southwest)
