TechCrunch Mobility: una adquisición que podría no ser hostil

Bienvenido de nuevo a Movilidad TechCrunch — su centro central de noticias e ideas sobre el futuro del transporte. ¿Quieres otra razón para recibir esto gratis en tu bandeja de entrada? La versión enviada por correo electrónico de este boletín incluye encuestas, incluida una de esta semana que pregunta a los lectores cuál creen que es el mejor modelo de negocio para la tecnología de vehículos autónomos. ¿Tienes una opinión sobre esto? Envíame tu opinión por correo electrónico a kirsten.korosec@techcrunch.com con la línea de asunto «Encuesta AV».

Bien, volvamos al programa. Hay otro giro en el camino para la empresa lidar luminar. Y sí, incluye algo de intriga dentro de la sala de juntas.

Primero, pongámonos al día. Tal vez recuerdes que austin russellel multimillonario fundador y director ejecutivo de Luminar, fue más o menos expulsado de la empresa por su junta directiva tras una investigación de ética. Pero Russell no se quedó tranquilo en la noche.

Volvió a aparecer en nuestro radar hace unas semanas con el lanzamiento de una nueva empresa llamada Russell AI Labs. Y ahora (indique el profundo y premonitorio “dum dum duuuuummmm”): ha hecho una oferta para adquirir Luminar.

reportero senior Sean O'Kane rompió la historia, que puedes leer aquí. Desde entonces, ha aprendido algunos detalles más además de lo que se revela en la presentación de la SEC.

Esto puede parecer una posible medida hostil; después de todo, se reveló en un documento de Russell y Luminar no comenta sobre la propuesta. Pero una fuente nos supo que los miembros de la junta directiva de Luminar se acercaron al fundador sobre la idea el mes pasado. (La palabra que nos dijeron fue que lo «alentaron»).

La implicación aquí es que algunos de los nueve miembros de la junta directiva de Luminar realmente lo quieren de regreso, a pesar de que tres de esos miembros de la junta en el comité de auditoría realizaron una investigación ética sobre él hace apenas unos meses, lo que llevó a su renuncia.

La adquisición propuesta, como se describe en la presentación, es vaga, pero podría implicar que Russell AI Labs adquiera una empresa de tecnología automotriz diferente y la fusione con Luminar. Desde esta mañana, hemos escuchado que Russell ya está capacitado en algunas opciones como parte de la diligencia que ha realizado con Russell AI Labs, que considera una especie de incubadora.

¡Ofertas!

Esta semana se produjeron dos acuerdos notables en el sector de la aviación eléctrica.

Primero es Tecnologías Betaque aprovechó la flexibilización de las reglas de la SEC durante el cierre del gobierno de EE. UU. para precio de las acciones para su oferta pública inicial. Las acciones tienen un precio de entre 27 y 33 dólares, con la esperanza de recaudar hasta 825 millones de dólares. Si la empresa atrae inversores en la parte superior de ese rango, debutará con una valoración de alrededor de 7.200 millones de dólares.

La SEC emitió una guía a principios de este mes que permite a las empresas en el limbo de las OPI permitir que sus declaraciones sobre ciertas áreas, incluido el precio de las acciones, entren en vigor automáticamente después de 20 días, incluso sin la revisión del personal de la SEC. Varias otras empresas, incluido Navanhan seguido adelante con sus planes de salida a bolsa bajo esta norma.

Y hay lirioque estuvo involucrado en un tipo de negocio muy diferente. El Es posible que la puesta en marcha de aviones eléctricos haya dejado de operar hace un año, pero su tecnología sigue viva en Aviación arquera.

Archer ganó un proceso de licitación competitivo, en el que también participaron Ambitious Air Mobility Group y Joby Aviation, y compró las 300 patentes de Lilium. El precio, 18 millones de euros (21 millones de dólares), es una cifra sorprendente si se compara con los más de mil millones de dólares que recaudó la extinta startup a lo largo de su vida.

La pregunta es ¿qué planea hacer Archer con estas patentes? La empresa no es explícita, pero hay algunas pistas sobre las que puedes leer en mi historia.

Otras ofertas que me llamaron la atención esta semana…

En aviónuna startup india de drones fundada en 2020, recaudó 8,65 millones de dólares en financiación inicial liderada por el cofundador de Physical Intelligence, Lachy Groom. Se unieron Humba Ventures y el inversor existente de Airbound, Lightspeed Venture Partners, así como líderes senior de Tesla, SpaceX y Anduril.

dexoryuna startup de robótica de almacén con sede en Londres, recaudó $165 millones en capital y deuda. La ronda Serie C de 100 millones de dólares fue liderada por Eurazeo con la participación de los patrocinadores LTS Growth, Endeavor Catalyst, DTCP, Atomico, Lakestar, Elaia, Latitude Ventures y Wave-X. La empresa también obtuvo 65 millones de dólares en financiación de deuda de Bootstrap Europe.

flotatrabajosuna startup de logística que desarrolla un despachador de IA «siempre activo», recaudó $17 millones en capital y deuda, incluida una ronda Serie A de 15 millones de dólares liderada por Bill Trenchard de First Round Capital. Y Combinator, Saga Ventures y LFX Venture Partners también participaron en FleetWorks Serie A.

Pony.ai y nosotros viajamos tener recibió una aprobación clave de los reguladores de valores chinos que allana el camino para que las empresas de tecnología de vehículos autónomos busquen cotizaciones secundarias en la Bolsa de Valores de Hong Kong. Las empresas chinas ya cotizan en bolsa en los EE.UU. en el Nasdaq.

Tecnologías de naves estelaresla startup autónoma de reparto en la acera, recaudó 50 millones de dólares en una ronda de la Serie C liderada por Plural. Karma.vcTambién se unieron Latitude, Coficient Capital, SmartCap y Skaala.

Upcitiuna empresa de software para ciudades inteligentes con sede en París, recaudó $20 millones en financiación Serie A liderada por Notion Capital. Otros inversores fueron Point Nine y Chalfen Ventures.

Zeptola empresa india de reparto de comestibles, recaudó 450 millones de dólares en financiación antes de una cotización pública, informó Bloomberg.

Lecturas notables y otras cositas

El Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha intervenido en OceanGate, el desastre que mató a cinco personas durante un viaje para ver los restos del Titanic. La NTSB emitió un informe que encontró que el sumergible Titan no cumplía con los estándares de seguridad de fabricación.

stellantis y empresa china de vehículos autónomos Pony.ai están trabajando juntos para construir robotaxis para su uso en Europa, aunque mediante un acuerdo no vinculante. El plan es integrar el software de conducción autónoma de Pony en la plataforma de furgonetas eléctricas de tamaño medio de Stellantis.

Mientras Stellantis profundiza en la tecnología de vehículos autónomos, está retrocediendo en la electrificación. El fabricante de automóviles dijo que lo hará invertir $13 mil millones reforzar su producción estadounidense durante los próximos cuatro años. (Por cierto, este plan no ha sido bien recibido por los sindicatos en Canadá). Se desarrollarán y producirán cinco vehículos nuevos hasta 2029 como parte de la inversión en fábricas en Illinois, Ohio, Michigan e Indiana. Sólo uno de ellos estará electrificado, una marcada diferencia con la estrategia de Stellantis de hace unos años.

Úber está ofreciendo un nuevo tipo de trabajo de concierto: Tareas digitales como cargar fotos para ayudar a entrenar modelos de IA.

Waymo es expandiéndose a Londres. La compañía dijo que ofrecerá un servicio comercial de robotaxi en Londres en 2026, lo que marcará la segunda expansión internacional de la compañía propiedad de Alphabet después de Tokio.

Como es habitual, hubo más de una noticia de Waymo. La empresa encerrada en un acuerdo estratégico plurianual con PuertaDash para entregar productos a clientes en el área de Phoenix utilizando vehículos sin conductor. Ha pasado un tiempo desde que Waymo experimentó con la entrega. ¿Es esto un indicio de lo que está por venir? Yo creo que lo es.

Una cosa más…

Hablando de Waymo y la entrega, me hizo pensar en cuál es el mejor modelo de negocio. Ha pasado un minuto desde que realizamos una encuesta, así que espero que participes si te suscribes al boletín. Compartiré los resultados la próxima semana.