Tesla ha emitido un retiro de 1,8 millones de automóviles en los Estados Unidos, uno de los retiros más grandes en la historia de la compañía.
El problema tiene que ver con que el software de los automóviles no detecta un capó abierto. Reuters Según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), un capó sin cerrar puede «abrirse por completo y obstruir la visión del conductor, lo que aumenta el riesgo de colisión».
El retiro afecta a algunos vehículos Model 3, Model S y Model X del año 2021 al 2024, así como a los vehículos Model Y del año 2020 al 2024. El número total de vehículos que podrían verse afectados es de 1.849.648.
Velocidad de la luz que se puede mezclar
Afortunadamente para Tesla y los propietarios de vehículos Tesla, este es uno de esos retiros que se pueden solucionar mediante una actualización de software inalámbrica, y Tesla ya ha comenzado a implementar una solución. La empresa también emitió un retiro más pequeño por un problema similar a principios de julio.
La lista de retiradas de Tesla es cada vez más larga. Si bien la mayoría de los problemas se solucionaron con una actualización de software, algunos, como la reciente retirada de casi todos los modelos Cybertrucks por un problema con el limpiaparabrisasrequirió que los propietarios visitaran un centro de servicio Tesla.
El último retiro afecta a la mayoría de los autos Tesla en la carretera, pero no es tan grande como el retiro del pasado mes de diciembre, que Afectó a más de 2 millones de Teslaque eran básicamente todos ellos en ese momento.
Tesla mantiene un registro oficial, aunque extrañamente escueto, lista de retiradas que afectan a sus vehículos en su sitio web.
