Es posible que un robotaxi cercano haya registrado un tiroteo letal en San Francisco durante el fin de semana, una posibilidad que sugiere las formas en que los nuevos cuadros de vehículos autónomos de Estados Unidos pronto podrían convertirse en fundamentales para las investigaciones policiales.
El tiroteo en cuestión, que tuvo lugar en el barrio Mission de la ciudad, dejó un hombre muerto y otro gravemente herido. El estándar de San Francisco cita llamadas a los despachadores del 9-1-1 para revelar que un Waymo había estado estacionado cerca y podría haber grabado el incidente mortal. No está claro si desde entonces la policía le pidió a la compañía datos de ese vehículo. Gizmodo contactó a Waymo y al Departamento de Policía de San Francisco para obtener más información.
El sospechoso del tiroteo ha sido identificado como Larry Hudgson Jr., de 23 años. la policía reveló el domingo. Hudson fue localizado en un vecindario cercano de la ciudad, arrestado sin incidentes y ingresado en la cárcel del condado.
Los Waymos están cubiertos de pequeñas cámaras y, por lo tanto, están perfectamente equipados para vigilar su entorno (por un recuento recientehay al menos 29 cámaras diferentes en su interior y exterior). Defensores de la privacidad se han quejado anteriormente sobre los autos, destacando su capacidad para actuar como pequeños narcos móviles. Sin embargo, la compañía ha declarado anteriormente que no tiene la costumbre de proporcionar datos a las autoridades a menos que se presente una solicitud adecuada.
Durante una entrevista reciente con el podcast tecnológico Hard Fork del New York Times, el codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, señaló que la compañía ha sido transparente sobre su política de privacidad. «Sobre la cuestión de cuándo y cómo las fuerzas del orden obtienen acceso a nuestros datos, lo hacemos público», Mawakana. dijo a los podcasters. «Seguimos el proceso legal para recibir imágenes de nuestros vehículos y reducimos el alcance según sea necesario». Un representante de Waymo también dicho previamente Business Insider que la empresa impugnará las solicitudes de datos que no considere que tengan una base jurídica adecuada. «Nuestra política es impugnar, limitar o rechazar solicitudes que no tengan una base legal válida o que sean demasiado amplias», dijo el representante.
Los vehículos autónomos son sólo la última evidencia de que los dispositivos inteligentes son parte de la economía de la vigilancia. En general, cada vez que los policías puedan utilizar un dispositivo para obtener pruebas digitales de un delito, lo harán. En 2018, Amazonas fue ordenado entregar datos de un dispositivo Echo como prueba potencial de un asesinato que tuvo lugar en New Hampshire el año anterior. En 2021, las cámaras de un Tesla ayudaron conducir a un arresto en una serie de crímenes de odio. Más recientemente, se utilizaron imágenes de un robot de entrega de Uber Eats en un caso penal que involucraba su propio intento de secuestro. Con los coches sin conductor obstruyendo las calles de cada vez más ciudades estadounidenses, parece inevitable que los coches sin conductor sean los próximos.
