Waymo está enviando una actualización de software para ayudar a sus robotaxis a navegar por semáforos desactivados durante cortes de energía «de manera más decisiva», dijo la compañía el martes en un publicación de blog eso explica por qué sus vehículos autónomos quedaron atrapados en las intersecciones durante un apagón en San Francisco el fin de semana pasado.
Waymo dijo que el sistema de conducción autónoma de sus robotaxis trata las luces de freno muerto como paradas de cuatro vías, tal como se supone que deben hacer los humanos. Esto debería haber permitido que los robotaxis funcionaran con normalidad a pesar del apagón masivo.
En cambio, muchos de los vehículos solicitaron una «verificación de confirmación» del servicio de Waymo. equipo de respuesta de flota para asegurarse de que lo que estaban haciendo es correcto. Todos los robotaxis Waymo tienen la capacidad de realizar estas comprobaciones de confirmación. Con una interrupción tan generalizada el sábado, hubo un «aumento concentrado» en estas solicitudes de confirmación, dijo Waymo, lo que ayudó a crear toda la congestión captada en video.
Waymo dijo que construyó este sistema de solicitud de confirmación «por precaución durante nuestro despliegue inicial», pero que ahora lo está perfeccionando para «que coincida con nuestra escala actual».
«Si bien esta estrategia fue efectiva durante cortes de energía más pequeños, ahora estamos implementando actualizaciones en toda la flota que brindan al (software de conducción autónoma) un contexto de corte de energía específico, lo que le permite navegar de manera más decisiva», escribió la compañía.
La actualización del software agregará «aún más contexto sobre las interrupciones regionales» al software de conducción autónoma de la empresa. Waymo también dijo que mejorará sus protocolos de respuesta a emergencias «incorporando lecciones de este evento».
Si bien se ha prestado mucha atención a los casos en los que los robotaxis de Waymo se atascaron durante el corte de energía, la compañía compartió que sus vehículos «atravesaron con éxito más de 7.000 señales oscuras el sábado».
Evento tecnológico
san francisco
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13-15 de octubre de 2026
«Afrontar un evento de esta magnitud presentó un desafío único para la tecnología autónoma», escribió la compañía.
El desastre del sábado es el último ejemplo de cómo Waymo todavía está descubriendo problemas imprevistos con su software y su enfoque para diseñar una flota confiable de vehículos autónomos. La compañía ya tuvo que enviar múltiples actualizaciones de software para que sus robotaxis esperaran a que los autobuses escolares se detuvieran, lo que provocó una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y llevó a un retiro.
